152,67 EUR custos de envio Código do produto: SW.FSC.06.799.10002

Pedal de câmbio do fabricante SW-Motech fabricado em alumínio e na cor preto / prata para YAMAHA TÉNÉRÉ 700 DM07 (2019-2020) / TÉNÉRÉ 700 DM08 (2019-2020) / TÉNÉRÉ 700 DM11 (2020-) / TÉNÉRÉ 700 DM15 (2022-) / TÉNÉRÉ 700 DM16 (2022-) / TÉNÉRÉ 700 EXPLORE EDITION DM15 (2023-) / TÉNÉRÉ 700 EXPLORE EDITION DM16 (2023-) / TÉNÉRÉ 700 EXTREME EDITION DM15 (2023-) / TÉNÉRÉ 700 EXTREME EDITION DM16 (2023-) / TÉNÉRÉ 700 RALLY DM11 (2020-) / TÉNÉRÉ 700 RALLY DM15 (2022-) / TÉNÉRÉ 700 RALLY DM16 (2022-) / TÉNÉRÉ 700 WORLD RAID DM11 (2022-) / "YAMAHA TÉNÉRÉ 700 WORLD RALLY DM11 (2023-).

Descrição do produto:
A alavanca de câmbio para Yamaha Ténéré 700 em liga de alumínio de alta qualidade pode ser ajustada continuamente para encontrar a posição ideal da marcha. As alavancas de câmbio da SW-MOTECH combinam materiais especialmente selecionados e design inovador com um encaixe perfeito. Um tratamento HART-COAT® previne arranhões na alavanca, a mola embutida protege a alavanca de câmbio em caso de acidente.
- alavanca de câmbio de duas partes com ajuste contínuo;
- distância entre o pé e o orifício da alavanca de câmbio original: 103 mm;
- intervalo ajustável de distância entre a faixa de rolamento e o eixo de comutação na alavanca de câmbio SW-MOTECH: 75-129 mm;
- a faixa de rolamento pode ser montada também em um ângulo de 180°;
- melhor ergonomia e operação segura do câmbio;
- um mecanismo com mola permite que seja dobrado e o protege de quebra em caso de acidente;
- robusto e elegante: alumínio usinado CNC, revestido com HART-COAT®;
- é possível montar uma extensão para a alavanca de câmbio para aumentar a superfície da faixa de rolamento;
- código SW-Motech: FSC0679910002.

Incluso na entrega:
- 1 x alavanca de câmbio;
- instruções de montagem;
- material de montagem.

Detalhes:
- material: alumínio / alumínio;
- cor: preto / prata;
- peso total: aprox. 0.2 kg.

Nota:
- em caso de acidente, o mecanismo de dobragem da alavanca de câmbio é garantido somente quando a alavanca de câmbio está ajustada na posição padrão para frente.

A lista completa de aplicações pode ser encontrada abaixo.