Conjunto de cilindro de alumínio MHR Big Bore (diâmetro 50mm / curso 39,3mm) - Aprilia SR50 Factory H2O 2T E2 '04-'09 (Piaggio

542,64 EUR custos de envio Código do produto: MA.3113030

Set cilindro alumínio MHR Big Bore (50mm / 39,3mm) Malossi. Entre as aplicações mais importantes, destacamos: Aprilia SR50 Factory H2O 2T E2 2004-2009 (Piaggio) / SR50 Factory H2O 2T E2 2010-2014 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Sport H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 2009-2012 (Piaggio) / Derbi GP1 50 H2O 2T E1 2001-2003 (Piaggio) / GP1 Open 50 H2O 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / GP1 Race 50 H2O 2T E2 2005-2007 (Piaggio) / Gilera DNA 50 H2O 2T E1 2000-2001 / DNA 50 H2O 2T E2 2002-2004 / DNA RST 50 H2O 2T E2 2005-2006 / Runner DD 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner DT 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner FL 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2005-2006 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2007 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2008-2009 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2010-2017 / Piaggio NRG 50 H2O 2T 1994-1996 / NRG MC2 50 H2O 2T 1997 / NRG MC2 DD 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 DT 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T E1 1999-2000 / NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 2001-2004 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2004-2006 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2007-2017 / NTT 50 H2O 2T 1994-1996 / Quartz 50 H2O 2T 1991-1994 / Zip SP 50 H2O 2T 1996-2000 / Zip SP2 50 H2O 2T E1 2001-2005 / Zip SP2 50 H2O 2T E2 2006-2013.

- Conjunto de cilindro para motor refrigerado a líquido;
- O novo conjunto de cilindros Big Bore Ø 50 provém da tecnologia dos célebres cilindros Malossi com 7 orifícios;
- Cilindro com 7 orifícios, gravidade fundida em liga de alumínio;
- Carcaça do cilindro coberta com cermetal;
- Segmento de pistão em ferro fundido KDN5 Ø 50 x 0,8;
- Cabeça modular em liga primária de alumínio;
- Os conjuntos de cilindros Big Bore devem ser utilizados somente com o virabrequim Malossi;
- Inclui cabeçote;
- Alesagem: 50 mm;
- Diâmetro do pino do pistão: 12 mm;
- Curso: 39,3 mm;
- Classe: corrida;
- Cilindrada: 77,00 cc.

Nota: para garantir a rigidez adequada do conjunto de cilindros, o cilindro tem um diâmetro de entrada no cárter de 56,2 -0,1 / -0,2 mm. Portanto, é necessário alisar o cárter com uma barra de alisar de 56,7 + 0,0 / 0,1 mm para uma profundidade de 21 mm.

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