Cilindro completo de alumínio I-Tech 4T (diâmetro 63mm / 183cc) - Yamaha NMax 155 / YZF-R 125 / N-Max 125 / TRICITY 155 - Malo

449,40 EUR custos de envio Código do produto: MA.3117968

Cilindro completo de alumínio I-Tech 4T (63mm) Malossi. Entre as aplicações mais importantes, destacamos: MBK Ocito ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Ocito ABS 125i H2O 4T E4 (2017-2018) / Yamaha N-Max ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / N-Max ABS 125i H2O 4T E4 (2017-2020) / N-Max ABS 155i H2O 4T E4 (2017-2020) / Tricity 155i H2O 4T E4 (2016-2020) / Yamaha YZF125R H2O 4T E4 (2019-2020).

Instalação exclusiva com a unidade ECU Malossi Force Master 2 control unit 5518095 para:
YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (E353E)
YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 4 2017->2020 (E3X7E)

Instalação exclusiva com a unidade ECU Malossi Force Master 2 control unit 5518172 para:
YAMAHA N MAX 155 ie 4T LC euro 4 <-2016
YAMAHA N MAX 155 ie 4T LC euro 4 2017->
YAMAHA NVX 155 ie 4T LC euro 4 2017->
YAMAHA TRICITY 155 ie 4T LC euro 4 2017-> (G3H3E)

Instalação exclusiva com a unidade ECU Malossi Force Master 2 control unit 5518417 para:
YAMAHA YZF-R 125 ie 4T LC euro 4 2019->2020

Instalação exclusiva com a unidade ECU Malossi Force Master 2 control unit 5519527 para:
YAMAHA N MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E32TE)
YAMAHA X MAX 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E33FE)

Instalação exclusiva com a unidade ECU Malossi Force Master 2 control unit 5519265B para:
FANTIC CABALLERO DELUXE 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC CABALLERO FLAT TRACK 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC CABALLERO SCRAMBLER 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC ENDURO XEF COMPETITION 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC ENDURO XEF PERFORMANCE 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC MOTARD XMF COMPETITION 125 ie 4T LC euro 5 2021->
FANTIC MOTARD XMF PERFORMANCE 125 ie 4T LC euro 5 2021->

Instalação exclusiva com a unidade ECU Malossi Force Master 2 control unit 5519283B para:
YAMAHA MT- 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (E32FE)
YAMAHA XSR 125 ie 4T LC euro 5 2022->

- Cilindro para motor refrigerado a líquido;
- Material de liga de alumínio primário com alto teor de silício;
- Camisa cilíndrica com revestimento de carbeto de silício;
- Usinado em máquinas-ferramentas com controle numérico de alta precisão;
- Conexão cilindro-pistão com uma admissão de 0,05 mm;
- Superfícies de troca de calor recalculadas e modernizadas;
- Pistão ultra compacto com 3 segmentos;
- Pistão de liga especial de alumínio com alto teor de silício;
- Usinado em máquinas-ferramentas com controle numérico;
- Superfícies de troca de calor melhoradas;
- Segmentos de pistão: segmento de compressão (aço nitrurado), segmento especial (ferro fundido) e segmento de controle de óleo de 3 peças - aço;
- Não inclui cabeçote;
- Alesagem: 63 mm;
- Diâmetro do pino do pistão: 14 mm;
- Curso: 58,7 mm;
- Classe: Esporte;

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