|
|
Zestaw wsporników PRO do kufrów bocznych (sidecase) od producenta SW-Motech wykonany ze stali w kolorze czarnym dla TRIUMPH TIGER 800 A08 (2010-2014) / TIGER 800 XC A08 (2010-2014) / TIGER 800 XC A082 (2015-2016) / TIGER 800 XC C201 (2016-2017) / TIGER 800 XCA C201 (2016-2017) / TIGER 800 XCA C301 (2017-) / TIGER 800 XCA C301A (2018-) / TIGER 800 XCA C302 (2017-) / TIGER 800 XCX A082 (2015-2016) / TIGER 800 XCX C201 (2016-2017) / TIGER 800 XCX C301 (2017-) / TIGER 800 XCX C301A (2018-) / TIGER 800 XCX C302 (2017-) / TIGER 800 XR A082 (2015-2016) / TIGER 800 XR C201 (2016-2017) / TIGER 800 XR C301 (2017-) / TIGER 800 XR C301A (2018-) / TIGER 800 XRT A082 (2015-2016) / TIGER 800 XRT C201 (2016-2017) / TIGER 800 XRT C301 (2017-) / TIGER 800 XRT C301A (2018-) / TIGER 800 XRT C302 (2017-) / TIGER 800 XRX A082 (2015-2016) / TIGER 800 XRX C201 (2016-2017) / TIGER 800 XRX C301 (2017-) / TIGER 800 XRX C301A (2018-) / TIGER 800 XRX C302 (2017-) / TIGER 800 XRX LOW C301 (2017-) / TIGER 800 XRX LOW C301A (2018-) / TIGER 800 XRX LOW C302 (2017-) / TIGER XCA C302A (2017-) / TIGER XCX C302A (2017-) / TIGER XRT C302A (2017-) / TIGER XRX C302A (2017-).
Opis produktu:
Jeszcze bardziej wytrzymały i gotowy na przygodę - ale nadal demontowalny: wprowadzenie pierwszego demontowalnego wspornika do kufrów bocznych motocykli odcisnęło nasze piętno na rynku akcesoriów, wspornik boczny PRO to nowa generacja. Fani offroadu będą pod wrażeniem. Wspornik boczny PRO dedykowany Twojemu motocyklowi, wykonany ze stali o grubości 2,5 mm, jest niezwykle trwały. Wspornik boczny PRO zapewnia pewne dopasowanie dla kufrów bocznych od SW-MOTECH, Givi/Kappa, Hepco & Becker, Krauser i Shad, a także Sysbags (SysBag 15, 30, WP L) - odpowiednie zestawy adapterów sprzedawane są osobno. Liczne funkcjonalne otwory wspornika bocznego PRO umożliwiają montaż pojemników RotopaX i innych akcesoriów.
Nadal korzystamy z naszych niezawodnych i popularnych elementów mocujących QUICK-LOCK, które również zostały zaktualizowane w czasie. Jak zwykle, elementy mocujące z szybkim zwolnieniem można poluzować o ćwierć obrotu za pomocą płaskiego śrubokręta lub naszego narzędzia wielofunkcyjnego. Wspornik można całkowicie usunąć w krótkim czasie, a wszystko, co pozostaje na motocyklu, to nieinwazyjne mocowania. Dla stałego montażu wspornika bocznego PRO na Twoim motocyklu, oferujemy teraz przeprojektowane urządzenie mocujące z szybkim zwolnieniem. Nie jest już potrzebny specjalny zestaw montażowy, ale wspornik boczny PRO można teraz mocno przykręcić standardowymi, tańszymi częściami (M8). Odpowiedni zestaw śrub (M8) jest dostępny osobno u nas.
- niezwykle trwały dzięki zoptymalizowanej formie i stali o grubości 2,5 mm;
- idealne dopasowanie, zaprojektowane tak, aby blisko przylegać do motocykla;
- całkowicie demontowalny z nowo opracowanymi, jeszcze bardziej wytrzymałymi elementami mocującymi z szybkim zwolnieniem;
- opcjonalna ochrona przed kradzieżą dostępna;
- dla stałego montażu, elementy mocujące z szybkim zwolnieniem mogą być zastąpione standardowymi częściami (M8);
- liczne funkcjonalne otwory, kompatybilne między innymi z systemem RotopaX;
- łatwy montaż na oryginalnych punktach montażowych;
- silna ochrona przed korozją dzięki powłoce proszkowej;
- pewne mocowanie dla TRAX, AERO i SysBags z płytą adaptera (SysBag 15, 30, WP L);
- dostępne są również zestawy adapterów do mocowania kufrów od Givi/Kappa, Krauser i Shad;
- kod SW-Motech: KFT1174830000B.
Zawiera:
- 2 x wspornik boczny PRO;
- instrukcje montażu;
- materiał montażowy.
Szczegóły:
- materiał: stal;
- powierzchnia: pokryta proszkiem;
- kolor: czarny;
- całkowita waga: około 5,0 kg.
Uwaga:
- zestawy adapterów są wymagane dla kufrów aluminiowych od SW-MOTECH i innych producentów, a także dla kufrów bocznych AERO ABS i SysBags z płytami adapterów (SysBag 15, 30, WP L).
Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
