Polini Więcej produktów...
54,60 EUR
koszty wysyłki
Disc hamul tylny (180x62,2x3,5mm) Polini do następujących zastosowań: Aprilia RS4 125i H2O 4T E3 (2011-2013 / Piaggio) / RS4 125i H2O 4T E3 (2014-2016 / Piaggio) / RS4 125i H2O 4T E4 (2017-2020 / Piaggio) / RS4 125i H2O 4T E5 (2021-> / Piaggio) / RS4 50 H2O 2T E3 (2011-2013 / D50B0) / RS4 50 H2O 2T E3 (2014-2016 / D50B0) / RX 50 Enduro H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / SX 50 SM H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Derbi Senda R 50 H2O 2T E1 (2000-2001 / EBE050) / Senda R X-Race 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / Senda R X-Race 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E1 (2002-2003 / EBE050) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Senda SM 50 H2O 2T E1 (2000-2001 / EBE050) / Senda SM X-Race 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / Senda SM X-Race 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E1 (2002-2003 / EBE050) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Gilera RCR 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / RCR 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / SMT 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / SMT 50 H2O 2T E2 (2006-2010 (/ D50B0) / Motorhispania Furia Enduro 50 H2O 2T E1 (1997-2004 / AM6) (tylny 2002->) / Furia Max Enduro 50 H2O 2T E2 (2005-2011 / AM6) / Furia Max SM 50 H2O 2T E2 (2005-2011 / AM6) / Furia SM 50 H2O 2T E1 (1997-2004 / AM6) (tylny 2002->) / Peugeot XP6 SM 50 H2O 2T E1 (1997-2003 / AM6) (tylny 2002->) / XP6 SM 50 H2O 2T E2 (2004-2011 / AM6) / XP6 Trail 50 H2O 2T E1 (1997-2003 / AM6) (tylny 2002->) / XP6 Trail 50 H2O 2T E2 (2004-2011 / AM6) / Rieju MRT Euduro 50 H2O 2T E2 (2009-2011 / AM6) (tylny <-2011) / MRT SuperMotard 50 H2O 2T E2 (2009-2011 / AM6) (tylny <-2011). Dysk hamulcowy Polini zapewnia lepsze przygotowanie do hamowania, co sprawia, że pojazd jest znacznie łatwiejszy do opanowania dzięki mniejszej wadze. Dysk ze stali AISI420 charakteryzujący się unikalnym zewnętrznym wzornictwem. Cięcie laserowe. Obróbka cieplna. Proces obróbczy i wykończeniowy systemów produkcyjnych CNC. Większa szybkość reakcji pojazdu i łatwość modulacji podczas procesu hamowania. Zwiększenie zwrotności pojazdu. Lepsze chłodzenie. Kontrola rozszerzalności cieplnej w wysokich temperaturach. Optymalna odporność na najbardziej ekstremalne obciążenia. Optymalizacja wykorzystania klocków hamulcowych. Specyfikacje techniczne: - Średnica zewnętrzna: 180 mm; - Średnica wewnętrzna: 62,2 mm; - Grubość: 3,5 mm; - Otwory: 3; - Odległość między otworami: 80 mm; - Średnica otworu: 10,2 mm.
Twój koszyk jest pusty.Koszyk »
Copyright 2024 © S.C. Uniform SRL - unimotors.ro