Romana English German Italian Spanish French Bulgarian Hungarian Polish Portughese Netherlands Greek

CZĘŚCI ZAMIENNE

CZĘŚCI UNIWERSALNE / AKCESORIA

WYPOSAŻENIE MOTOCYKLOWE / MTB

WARSZTAT / USŁUGI SERWISOWE

ROWERY - KOLARSTWO

Producent

Informacje o producencie

Pasek napędowy kevlar 22.2x926mm - Honda FES 125 Pantheon 2T ('98-'02) / FES 150 Pantheon 2T ('98-'02) - Dayco

Pasek napędowy kevlar 22.2x926mm - Honda FES 125 Pantheon 2T ('98-'02) / FES 150 Pantheon 2T ('98-'02) - Dayco

93,66 EUR

koszty wysyłki

Kod produktu: DAYCO.8131K
Tipareste pagina

Curea transmisji z wkładkami kevlarowymi (aramidowymi) o wymiarach 22.2x926 mm od producenta Dayco do Honda FES 125 Pantheon 2T (1998-2002) / FES 150 Pantheon 2T (1998-2002).

Opis produktu:
- pasek transmisyjny POWER PLUS;
- materiał zespołu napędowego - aramid (kevlar);
- materiał - EPDM (guma etylenowo-propylenowo-dienowa);
- numer referencyjny OEM: 23100KFF900 (Honda).

Specyfikacje: Ze względu na różne procesy pomiarowe i produkcyjne producentów pasków trapezoidalnych, mogą występować różne specyfikacje długości od jednego producenta do drugiego. Niemniej jednak, te różnice nie wpływają na funkcjonalność pasków. Z powodu różnych standardów przemysłowych stosowane są różne parametry do określenia specyfikacji długości. Wyróżnia się długość zewnętrzną (w skrócie, Le), długość wewnętrzną (w skrócie, Li) oraz długość kroku. Długość kroku opisuje pomiar długości na około 3/4 wysokości paska zgodnie z DIN 2215. Dodatkowo, dla wiarygodnego pomiaru długości, należy również uwzględnić napięcie paska określone przez producenta pojazdu, ponieważ jest to również ważny czynnik w procesie produkcji. Z powodu tych różnych metod pomiarowych mogą występować różne wymiary pasków trapezoidalnych od różnych producentów w jednym i tym samym pojeździe. Proszę kierować się wyłącznie przypisaniem naszych pojazdów. Paski Dayco Power Plus charakteryzują się rdzeniem z włókien aramidowych, co zapewnia paskowi optymalną odporność na temperaturę i w związku z tym pozwala na mniejsze wydłużenie, szczególnie przy rozruchu, a także dwukrotnie większą odporność na zużycie w porównaniu do pasków poliestrowych. Odporność na zużycie w porównaniu do produktów poliestrowych (linia standardowa). Zatrzask z tyłu paska zapewnia również maksymalną elastyczność, większą powierzchnię i lepsze chłodzenie paska podczas użytkowania.

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.

Wybierz swój pojazd







Lub szybko wyszukaj swój pojazd...

Koszyk

Twój koszyk jest pusty.
Koszyk »

Logowanie użytkownika

Adres email:
Hasło:
Przypomnij hasło »

Więcej o...

Informacje

Waluty