Romana English German Italian Spanish French Bulgarian Hungarian Polish Portughese Netherlands Greek

CZĘŚCI ZAMIENNE

CZĘŚCI UNIWERSALNE / AKCESORIA

WYPOSAŻENIE MOTOCYKLOWE / MTB

WARSZTAT / USŁUGI SERWISOWE

ROWERY - KOLARSTWO

Producent

Informacje o producencie

Pas napędowy 16.8x808mm - Atala/Rizzato AT12 50 AC Hacker / AT12 50 AC Hacker Racing / Italjet Formula 50 AC DD - Dayco

Pas napędowy 16.8x808mm - Atala/Rizzato AT12 50 AC Hacker / AT12 50 AC Hacker Racing / Italjet Formula 50 AC DD - Dayco

20,37 EUR

koszty wysyłki

Kod produktu: DAYCO.7186
Tipareste pagina

Curea transmisji standard o wymiarach 16.8x808 mm od producenta Dayco do Atala/Rizzato AT12 50 AC Hacker (1996-1999) / AT12 50 AC Hacker Racing (1996-1999) / AT14 50 LC Hacker Racing (1997-1999) / Italjet Formula 50 AC DD (1995-1997) / Formula 50 AC DT (1997-2003) / Formula 50 LC DD (1997-2003) / Formula 50 AC DD Race (1996) / Formula 50 AC DD Sport (1998).

Opis produktu:
- standardowa cześć transmisyjna;
- numer referencyjny OEM: 338127227 (Italjet).

Specyfikacje: Z powodu różnych procesów pomiarowych i produkcyjnych producentów pasków trapezoidalnych, mogą występować różne specyfikacje długości od jednego producenta do drugiego. Niemniej jednak, te różnice nie wpływają na funkcjonalność pasków. Z powodu różnych standardów przemysłowych, stosowane są różne parametry do określenia specyfikacji długości. Rozróżnia się długość zewnętrzną (w skrócie, Le), długość wewnętrzną (w skrócie, Li) oraz długość kroku. Długość kroku opisuje pomiar długości na około 3/4 wysokości paska zgodnie z DIN 2215. Dodatkowo, dla wiarygodnego pomiaru długości, należy również uwzględnić napięcie paska określone przez producenta pojazdu, ponieważ jest to również ważny czynnik w procesie produkcji. Z powodu tych różnych metod pomiarowych, mogą występować różne wymiary pasków trapezoidalnych od różnych producentów w jednym i tym samym pojeździe. Proszę kierować się wyłącznie naszymi przyporządkowaniami pojazdów. Paski Dayco Power Plus charakteryzują się rdzeniem z włókien aramidowych, co zapewnia paskowi optymalną odporność na temperaturę i w związku z tym pozwala na mniejsze wydłużenie, szczególnie podczas rozruchu, a także dwukrotnie większą odporność na zużycie w porównaniu do tych z poliestru. Odporność na zużycie w porównaniu do produktów z poliestru (linia standardowa). Zatrzask z tyłu paska zapewnia również maksymalną elastyczność, większą powierzchnię oraz lepsze chłodzenie paska podczas użytkowania.

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.

Wybierz swój pojazd







Lub szybko wyszukaj swój pojazd...

Koszyk

Twój koszyk jest pusty.
Koszyk »

Logowanie użytkownika

Adres email:
Hasło:
Przypomnij hasło »

Więcej o...

Informacje

Waluty