Korbowód RHQ MHR (śruba 12mm / skok 39,2mm) - Aprilia Area 51 50 H2O 2T E1 ('98-'00) / Rally 50 H2O 2T ('96-'99) - Malossi

272,58 EUR koszty wysyłki Kod produktu: MA.538855

Ambielaj RHQ MHR (12mm / 39,2mm) Malossi. Do najważniejszych zastosowań należą: Aprilia Area 51 50 H2O 2T E1 1998-2000 / Gulliver 50 H2O 2T 1996-1998 / Rally 50 H2O 2T 1996-1999 / Sonic 50 H2O 2T E1 1998-2003 / Sonic 50 H2O 2T E2 2004-2008 / SR50 Racing H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / SR50 Replica H2O 2T 1994-1996 (Minarelli) / SR50 Stealth H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / SR50 WWW H2O 2T 1997-2000 (Minarelli) / Benelli 491 Racing 50 H2O 2T 1998-2001 / 491 RR 50 H2O 2T E1 1999-2003 / 491 Sport 50 H2O 2T 1997-2001 / K2 50 H2O 2T 1998-2001 / Beta ARK 50 H2O 2T 1997-1998 / ARK 50 H2O 2T E1 1999-2001 / ARK 50 H2O 2T E2 2002-2006 / ARK X-Type 50 H2O 2T E2 2003-2005 / Eikon 50 H2O 2T E1 1998-2002 / Eikon 50 H2O 2T E2 2003-2005 / Eikon Team 50 H2O 2T E2 2006-2007 / Italjet Dragster 50 H2O 2T E1 1998-2002 / KTM ARK 50 H2O 2T 1997-1998 / Malaguti F12 Phantom 50 H2O 2T 1994-1998 / F12 Phantom 50 H2O 2T E1 1999-2001 / F12 Phantom 50 H2O 2T E2 2002-2006 / F12 Phantom R 50 H2O 2T E2 2007-2012 / F15 Firefox 50 H2O 2T 1996-1998 / F15 Firefox 50 H2O 2T E1 1999-2001 / F15 Firefox 50 H2O 2T E2 2002-2006 / MBK Mach G 50 H2O 2T E2 2002-2015 / Nitro 50 H2O 2T 1997-1998 / Nitro 50 H2O 2T E1 1999-2002 / Nitro 50 H2O 2T E2 2003-2012 / Nitro F1 50 H2O 2T E1 1999-2002 / Nitro F1 50 H2O 2T E2 2003-2004 / Nitro II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Nitro Naked 50 H2O 2T E2 2005-2012 / Nitro Naked II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Renault Campus 50 H2O 2T 2002-2003 / F1 50 H2O 2T 2001-2003 / Rieju First 50 H2O 2T 1995-1999 / RS NKD 50 H2O 2T E2 2014-2016 / RS Sport 50 H2O 2T E2 2014-2016 / Yamaha Aerox 50 H2O 2T 1997-1998 / Aerox 50 H2O 2T E1 1999-2002 / Aerox 50 H2O 2T E2 2003-2012 / Aerox II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Aerox Naked II 50 H2O 2T E2 2013-2016 / Aerox SP 50 H2O 2T E1 1999-2002 / Aerox SP 50 H2O 2T E2 2003-2012 / JogRR 50 H2O 2T E2 2002-2015.

- Ambielaj jest sercem silnika spalinowego;
- Wszystkie aspekty wydajności silnika zaczynają się od ambielaja;
- Nie jest możliwe uzyskanie dobrych osiągów i niezawodności silnika, jeśli nie jest zamontowany ambielaj wysokiej jakości;
- Masa bezwładności wzrosła o 10%;
- Wzmocniony korbowód, aby wytrzymać większe obciążenia;
- Powierzchnia przekroju poprzecznego ambielaja wzrosła o 10% przy większej wytrzymałości;
- Średnica uszczelki olejowej w części napędowej została zwiększona z 19 do 20 mm, aby zwiększyć wytrzymałość wału;
- Średnica sworznia: 12 mm;
- Skok: 39,2 mm;
- Korbowód: 85 mm;
- Klasa: Wyścigowa;
- Typ: RHQ MHR.

Produkty zarezerwowane wyłącznie do zawodów w miejscach do tego przeznaczonych zgodnie z przepisami odpowiednich organów sportowych. Zrzucamy wszelką odpowiedzialność za niewłaściwe użycie.