Łańcuch napędowy DID X-Ring - 530ZVM-X (srebrny / srebrny) - 112 ogniw - DID

157,08 EUR koszty wysyłki Kod produktu: DID.530ZVM-X.112

Lant transmisji DID X-Ring 530(50)ZVM-X (srebrny / srebrny) - 112 ogniw.

Łańcuchy DID 530 ZVM-X są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwie strefy kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktu. Jako następca modelu o wysokiej wydajności DID ZVM2, model ZVM-X został szczególnie uwzględniony w obciążeniach występujących w systemie transmisji w codziennym użytkowaniu, w porównaniu do ZVM2 ma mniejszą wagę, zwiększoną wytrzymałość na rozciąganie i bardzo dużą odporność na zużycie.

Specyfikacje:
- krok 530(50) (5/8 x 3/8)
- wewnętrzne samosmarowanie
- maksymalna wydajność
- wysoka trwałość
- łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z nitką zamykającą
- wytrzymałość na rozciąganie(kg): 4720 kg
- kolor: srebrny / srebrny
- długość: 112 ogniw

Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 112) są zgodne z fabrycznym raportem (standardowym). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, użyj tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 530ZVM-X X-Ring (srebrny / srebrny) - wybór nr. ogniw.

Do najważniejszych zastosowań należą: Honda VFR 750 F (1990-1997) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1984-1994) / GPZ 1100 (1995-1998) / ZX-9R 900 Ninja (1994-1997) / ZXR 750 H Stinger (1989-1990) / ZZR 600 E (1993-2006) / Suzuki GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / GSX 1300 R Hayabusa (1999-2007) / GSX-R 1000 (2007-2008) / Triumph Daytona 900 (1993) / Sprint 900 Trident (1993-1994) / Trident 900 (1992-1998) / Trophy 900 (1992-1998) / Trophy 1200 (1992-1996) / Yamaha XJR 1300 (2002-2006).

Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.