Did Więcej produktów...
94,50 EUR
koszty wysyłki
Lant transmisji DID X-Ring 530VX (złoty / czarny) - 102 ogniwa. Łańcuchy DID 530VX są produkowane w Japonii, a każdy nit jest chroniony przed wilgocią i brudem dzięki X-Ringowi. Główna różnica między X-Ring a O-Ring polega na tym, że pierwszy ma dwa obszary kontaktu i uszczelnienia, podczas gdy łańcuchy z technologią O-Ring mają tylko jeden punkt kontaktowy. W ten sposób seria VX X-Ring od DID charakteryzuje się wysoką niezawodnością w każdych warunkach eksploatacji. Specyfikacje: - krok 530(50) (5/8 x 3/8) - wewnętrzne samosmarowanie - maksymalna wydajność - wysoka trwałość - łańcuch otwarty - zawiera ogniwo z nitką zamykającą - wytrzymałość na rozciąganie(kg): 4180 kg - kolor: złoty / czarny - długość: 102 ogniwa Uwaga: zastosowania tego łańcucha (liczba ogniw - 102) są zgodne z fabrycznym raportem (standardowym). Zalecamy sprawdzenie długości na pojeździe przed zamówieniem. Jeśli potrzebna jest inna liczba ogniw, skorzystaj z tego produktu i wybierz odpowiednią liczbę ogniw: łańcuch transmisji DID 530VX X-Ring (złoty / czarny) - wybór nr. ogniw. Do najważniejszych zastosowań należą: Ducati GTL 350 (1976-1978) / Supersport 900 SS (1975-1982) / Honda CB 250 N Euro (1978-1980) / CB 250 T Twin (1977-1978) / Honda CB 650 (1979-1982) / CB 750 F Supersport (1976) / CJ 250 T (1976-1979) / CM 400 T (1980) / VTR 1000 F Fire Storm (1997-2006) / Kawasaki GPX 600 R (1988-1996) / GPZ 600 R Ninja (1985-1990) / H1 500 (1969-1972) / S3 400 Mach 2 (1974-1975) / Z 440 H (1982-1983) / Z 650 (1977-1980) / Suzuki GS 450 L (1980-1983) / GSX 400 L (1980-1983) / Yamaha RD 250 (1979-1983) / RD 350 LC (1980-1983) / RD 500 LC YPVS (1985-1985) / SR 500 (1978-1990) / XS 400 DOHC (1982-1984) / XS 400 SE Special (1981-1983). Pełna lista zastosowań znajduje się poniżej.
Twój koszyk jest pusty.Koszyk »
Copyright 2024 © S.C. Uniform SRL - unimotors.ro