Volledige aluminium I-Tech 4T cilinder (diameter 63mm / 182,58cc) - Yamaha 135 ie 4T LC '11-> (T135) - Malossi

690,48 EUR verzendkosten Productcode: MA.3114851

Cilinder compleet aluminium I-Tech 4T (63mm) Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: Yamaha 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Crypton X 4V 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Exciter 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Jupiter MX 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Sniper 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Spark 135 ie 4T LC 2011-> (T135).

- Cilinder voor vloeistofgekoelde motor;
- Materiaal van primaire aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte;
- Cilindrische behuizing met coating van siliciumcarbide;
- Bewerkt op CNC-machines met hoge precisie;
- Cilinder-piston verbinding met een inlaat van 0,05 mm;
- Warmtewisseloppervlakken herberekend en gemoderniseerd;
- Ultra compacte piston met 3 segmenten;
- Piston van speciale aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte;
- Bewerkt op CNC-machines;
- Verbeterde warmtewisseloppervlakken;
- Pistonsegmenten: compressiesegment (gehard staal), speciaal segment (gietijzer) en oliecontrole segment van 3 delen - staal;
- CDI-eenheid;
- Afstelling carburatie: ± 20% bij min / gemiddeld / max;
- RPM-limiter: + 1000 RPM
- Vier verschillende kaarten:
- Kaart 0: Malossi cilinder Ø 63, Force Master 2, origineel uitlaatsysteem;
- Kaart 1: Malossi cilinder Ø 63, Force Master 2, Power nokkenas, Racing uitlaatsysteem;
- Kaart 2: Malossi cilinder Ø 63, Force Master 2, Power nokkenas, origineel uitlaatsysteem;
- Kaart 3: Malossi cilinder Ø 63, Force Master 2, Racing uitlaatsysteem;
- Inclusief geen cilinderkop;
- Bore: 63 mm;
- Diameter pistonpen: 14 mm;
- Slag: 58,6 mm.

Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.