ECU Force Master 2 (cilinder I-Tech 4T / 5517563) - Honda PCX 150 / SH 150 i / PCX 125 ie / SH 125 ie - Malossi

343,56 EUR verzendkosten Productcode: MA.5517563

ECU Force Master 2 Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: Honda PCX 150 ie 4T LC euro 3 2015-2017 (KF19E) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (KF13E) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017-2019 / PCX 125 ie 4T LC euro 3 2015-2017 / PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018-2020 (JF64E) / PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012-2014 (JF47) / PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018- / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (JF41E) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-2019 (JFG8E) / SH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E).

Compatibele eenheid met de volgende cilinders:
- Volledige aluminium cilinder Ø 61 bout Ø 13 H2O I-Tech 4-takt (3117559);
- HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2015->2017
- HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018->2020 (JF64E)
- HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012->2014 (JF47)
- HONDA PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018->
- HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013->2016 (JF41E)
- HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017->2019 (JFG8E)
- HONDA SH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E)

- Volledige aluminium cilinder Ø 61 bout Ø 14 H2O I-Tech 4-takt (3117560);
- HONDA PCX 150 ie 4T LC euro 3 2015->2017 (KF19E)
- HONDA SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013->2016 (KF13E)
- HONDA SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017->2019

- De inspanningen van het technische personeel hebben geleid tot een verhoging van de toerenbegrenzer met 750 tpm afhankelijk van het voertuig;
- Force Master maakt het mogelijk om de injectie aan te passen voor een perfecte afstemming op Malossi cilinders in 4-takt en originele cilinders;
- Afstelling van de carburatie: ± 20% bij min / gemiddeld / max;
- Toerenbegrenzer: + 750 tpm;
- Origineel 9.750 - Malossi 10.500;
- Vier verschillende kaarten:
- curve 0: origineel uitlaatsysteem, cilinder met Malossi set Ø 61mm 125cc, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter;
- curve 1: Malossi uitlaatsysteem met db killer, cilinder met Malossi set Ø 61mm 125cc, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter;
- curve 2: origineel uitlaatsysteem, cilinder met Malossi kit Ø 61 mm 150cc, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter;
- curve 3: Malossi uitlaatsysteem met db killer, cilinder met Malossi kit Ø 61mm 150cc, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter.

Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.