ECU Force Master 2 (cilinder I-Tech 4T / 5517350) - Piaggio Liberty 125i IGET Air 4T 3V E3 ('15-'16) - Malossi

353,43 EUR verzendkosten Productcode: MA.5517350

ECU Force Master 2 Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: Piaggio Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Corporate 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2019 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Vespa LX 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017 / LX 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / S 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017-2021 / S 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020.

- De inspanningen van het technische personeel hebben geleid tot een verhoging van de toerenbegrenzer afhankelijk van het voertuig;
- Force Master maakt het mogelijk om de injectie aan te passen voor een perfecte afstemming op de Malossi cilinders in 4-takt en originele cilinders;
- Eenheid compatibel met volledig aluminium cilinder Ø 63 bout Ø 14 I-Tech 4-takt (3117439);
- Afstelling van de carburatie: ± 20% bij min / gemiddeld / max;
- Toerenbegrenzer: Origineel 9.250 - Malossi 9.250;
- Vier verschillende kaarten:
- curve 0: origineel uitlaatsysteem, cilinder met Malossi kit Ø 63 mm 125cc, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter;
- curve 1: Malossi uitlaatsysteem met db killer, cilinder met Malossi kit Ø 63 mm 125cc, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter;
- curve 2: origineel uitlaatsysteem, cilinder met Malossi kit Ø 63 mm 150cc, originele cilinderkop, originele nokkenas en origineel filter;
- curve 3: Malossi uitlaatsysteem met db killer, cilinder met Malossi kit Ø 63 mm 150cc, originele cilinderkop, originele nokkenas, origineel filter.

Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.