Complete aluminium cilinder I-Tech 4T (diameter 61mm / 169,20cc) - Honda PCX 125i ('14-'20) / SH 125i ('13-'19) - Malossi

748,44 EUR verzendkosten Productcode: MA.3117559

Cilinder compleet aluminium I-Tech 4T (61mm / 13mm) Malossi. Onder de belangrijkste toepassingen vermelden we: Honda PCX 125i H2O 4T E3 (2014-2016) / PCX 125i H2O 4T E4 (2016-2017) / PCX 125i H2O 4T E4 (2018-2020) / PCX 150i H2O 4T E4 (2018-2020) / SH 125i H2O 4T E3 (2013-2016) / SH 125i H2O 4T E4 (2017-2019) / SH 125i Mode H2O 4T E3 (2013-2016).

- Cilinder voor vloeistofgekoelde motor;
- Materiaal van primaire aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte;
- Cilindrische behuizing met siliciumcarbide coating;
- Bewerkt op hoogprecisie CNC-machines;
- Cilinder-piston verbinding met een inlaat van 0,05 mm;
- Warmtewisseloppervlakken opnieuw berekend en gemoderniseerd;
- Ultra compacte piston met 3 segmenten;
- Piston van speciale aluminiumlegering met hoog siliciumgehalte;
- Bewerkt op CNC-machines;
- Verbeterde warmtewisseloppervlakken;
- Pistonsegmenten: compressiesegment (gehard staal), speciaal segment (gietijzer) en oliecontrole segment van 3 delen - staal;
- CDI Force Master
- Afstelling carburatie: ± 6% bij min / gemiddeld / max;
- RPM limiter: + 1000 RPM;
- Vier verschillende kaarten:
- Kaart 0 - 125cc met Malossi set Ø 61 + originele uitlaatsysteem;
- Kaart 1 - 125cc met Malossi kit Ø 61 + Malossi uitlaatsysteem met DB killer;
- Kaart 2 - 150cc met Malossi kit Ø 61 + originele uitlaatsysteem;
- Kaart 3 - 150cc met Malossi kit Ø 61 + Malossi uitlaatsysteem met DB killer;
- Inclusief geen cilinderkop;
- Bore: 61 mm;
- Diameter pistonpen: 13 mm;
- Slag: 57,9 mm;
- Klasse: Sport;

Producten zijn uitsluitend gereserveerd voor wedstrijden op daarvoor bestemde locaties in overeenstemming met de bepalingen van de bevoegde sportautoriteiten. Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor onjuist gebruik.