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Trasmissione secondaria HTQ Z 17/37 Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 1999-2001 (Yamaha) / Leonardo 250 H2O 4T E2 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo ST 250 H2O 4T E1 2001 (Yamaha) / Benelli Velvet Eco 250 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 250 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 250 H2O 4T E1 2001-2002 / Malaguti Madison S 250 H2O 4T E1 1999-2001 (G310E) / Madison S 250 H2O 4T E2 2002-2003 (G310E) / MBK Skyliner 250 H2O 4T E1 1997-1999 / Skyliner 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Yamaha Majesty 250 H2O 4T 1995-1999 / Majesty 250 H2O 4T E1 2000-2003.- Pignoni di trasmissione in acciaio speciale con denti diritti e rapporto ricalcolato;- Eliminano completamente tutte le pressioni assiali, riducendo così le sollecitazioni sui cuscinetti;- Sono costruiti utilizzando una macchina ad alta precisione;- Gli ingegneri Malossi si sono proposti di ridurre al minimo le perdite dovute all'attrito nel cambio;- L'aspetto innovativo di questo design consiste nell'aggiunta di due cuscinetti a rulli nel cambio situato all'estremità del carter;- Questa installazione trasforma il sistema di attrito a scorrimento in un sistema di attrito a rotolamento;- Il vantaggio di questo sistema consiste anche nella sua facilità di installazione;- Numero denti pignoni: 17/37.Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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