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Trasmissione secondaria HTQ Z 14/47 (17mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Piaggio Free 50 2T / Zip 50 2T 2000-> (C25EM) / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000 / Vespa ET4 125 4T / ET2 50 2T 2000-> / ET2 50 2T <-1999 / LX 50 2T / Primavera 50 2T euro 2 (C533M) / S 50 2T euro 2 (C381M) / Sprint 50 2T euro 2.Trasmissione secondaria HTQ compatibile con i seguenti motori:- Motore completo Piaggio C-ONE 70cc (ruota 10) - non assemblato (4917553);- Motore completo Piaggio RC-ONE 94cc (ruota 10) - non assemblato (4917551);- Pignoni di trasmissione in acciaio speciale con denti diritti e rapporto ricalcolato;- Eliminano completamente tutte le pressioni assiali, riducendo così le sollecitazioni sui cuscinetti;- Sono costruiti utilizzando una macchina ad alta precisione;- Gli ingegneri Malossi si sono proposti di ridurre al minimo le perdite dovute all'attrito nel cambio;- L'aspetto innovativo di questo design consiste nell'aggiunta di due cuscinetti a rulli nel cambio situato all'estremità del carter;- Questa installazione trasforma il sistema di attrito a scorrimento in un sistema di attrito a rotolamento;- Il vantaggio di questo sistema consiste anche nella sua facilità di installazione;- Numero denti pignoni: 14/47;- Diametro forzato: 17 mm.Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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