Malossi Più articoli
501,48 EUR
escl. Costi di spedizione
Sistema di scarico MHR Team 3 Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia SR (carburatore) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) / SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (Piaggio CA81M) / SR R (carburatore) 50 2T LC (Piaggio) / SR Street 50 2T LC euro 2 / Derbi GP1 50 2T LC / GP1 Open 50 2T LC / GP1 Revolution 50 2T LC / Gilera DNA 50 2T LC / Runner SP 50 2T LC <-2005 / SP 50 2T LC 2006-> (C451M) / Runner 50 2T LC / Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) / NRG Extreme 50 2T LC / NRG MC2 50 2T LC <-1997 / NRG MC2 50 2T LC 1998->1 / NRG 50 2T LC / NRG MC3 DD 50 2T LC / NTT 50 2T LC / NRG Power DD 50 2T LC / Quartz 50 2T LC / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000.- Gli scarichi Malossi sono progettati per prestazioni massime possibili;- Sono realizzati in lamiera con uno spessore preciso e costante di 0,8 mm;- Sono tagliati e saldati al laser con massima precisione;- Hanno un ugello di calibrazione la cui dimensione rispetta le tolleranze minime necessarie per mantenere la pressione;- I sistemi sono dotati di silenziatori in alluminio, anodizzati in blu Nitro;- Scarico progettato per cilindri con flangia con testa rossa, di 70cc e rispettivamente 94cc;- Gli ingegneri Malossi sono riusciti ad aumentare considerevolmente la potenza;- Hanno prestato particolare attenzione alla rotondità dell'intervallo di utilizzo;- I migliori livelli di potenza si raggiungono a 14.100 rpm per 70cc e 13.800 rpm per 94cc;- Il sistema di assemblaggio sul cilindro utilizza un attacco con quattro fori in lega leggera;- Il sistema di collegamento per il silenziatore in alluminio anodizzato blu Nitro è stato semplificato;- Diametro: 47,6 mm.Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
Il suo carrello è vuoto.Carrello »
Copyright 2024 © S.C. Uniform SRL - unimotors.ro