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Pinione posteriore in acciaio -JTR2010.42 passo 530 e 42 denti per Triumph Adventurer 900 (1996-2001) / Triumph Daytona 1000 (1992) / Triumph Daytona 1200 (1993-1997) / Triumph Daytona 750 (1992) / Triumph Daytona 900 (1993-1996) / Triumph Daytona 900 Super III (1994-1996) / Triumph Legend 900 TT (1999-2001) / Triumph Speed Triple 750 (1997) / Triumph Speed Triple 900 (1994-1996) / Triumph Sprint 900 Executive (1997-1999) / Triumph Sprint 900 Sport (1997-1999) / Triumph Sprint 900 Trident (1993-1998) / Triumph Thunderbird 900 (2003-2011) / Triumph Thunderbird 900 Sport (2003-2008) / Triumph Tiger 900 (1993-1998) / Triumph Tiger 900 EFI (1999-2001) / Triumph Tiger 955 i Ruota a raggi (2001-2004) / Triumph Trident 750 (1992-1998) / Triumph Trident 900 (1992-1998) / Triumph Trophy 1200 (1992-2003) / Triumph Trophy 900 (1992-2001). Specifiche: - La produzione di JT Sprockets è oggi la più grande e moderna unità di produzione di pignoni e ruote dentate a livello mondiale; - equipaggiata, tra l'altro, con l'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC; - JT Sprockets produce l'intera gamma di pignoni e ruote dentate per attrezzature usate e attrezzature originali; - ogni pignone e ingranaggio passa attraverso 25 fasi di produzione, sottoposti a più di dieci controlli individuali di qualità per completare con successo la produzione; - JT Sprockets produce in modo corretto: tramite tornitura, fresatura e foratura; - questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità , con le tolleranze più basse e il miglior profilo dei denti; - dopo il trattamento termico successivo, ogni articolo viene controllato manualmente; - JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria delle motociclette; Dati tecnici: - Passo catena: 530; - diametro interno: 80 mm; - diametro di fissaggio: 110 mm; - foro: 12.5 mm; - numero di fori di fissaggio: 5; - modello di vite: testa piatta; - numero denti: 42; - materiale pignone: acciaio; - produttore: JT. L'elenco completo delle applicazioni si trova qui sotto.
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