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Pinione in acciaio -JTF569.13 passo 520 e 13 denti per Kawasaki KL 250 A (1978-1983) / Kawasaki KLX 250 A (1979-1980) / Kawasaki KLX 250 E (1993-1995) / Kawasaki KLX 250 R (1994-1997) / Kawasaki KLX 300 R (1997-2002) / Kawasaki KX 250 E (1987) / Kawasaki KX 250 F 2T (1988) / Kawasaki KX 250 G 2T (1989) / Kawasaki KX 250 H 2T (1990-1991) / Kawasaki KX 250 J 2T (1992-1993) / Kawasaki KX 250 K 2T (1994-1998) / Kawasaki KX 500 C (1987) / Kawasaki KX 500 D (1988) / Kawasaki KX 500 E (1989-2003) / Kawasaki Z 200 A (1977-1980) / Kawasaki Z 250 C (1980-1982) / Kawasaki Z 250 G Ltd (1981-1984) / Keeway Cruiser 250 i,e (2009-2016) / Yamaha DT 250 MX (1977-1982) / Yamaha DT 400 MX (1977-1979) / Yamaha RD 350 LC YPVS (1983-1985) / Yamaha RD 350 LCF YPVS (1985) / Yamaha RD 350 LCFH YPVS (1986-1989) / Yamaha RD 350 LCFN YPVS (1986-1989) / Yamaha RD 350 LCH YPVS (1986-1989) / Yamaha RD 350 LCN YPVS (1986-1989) / Yamaha SR 250 (1983-1991) / Yamaha WR 400 F (1998-2002) / Yamaha XT 250 (1980-1990) / Yamaha XV 250 H Virago (1989-1993) / Yamaha XV 250 N Virago (1989-1996) / Yamaha XV 250 S Virago (1995-2000) / Yamaha YFA1 125 Breeze (2000-2004) / Yamaha YFM 125 A Grizzly (2004-2014) / Yamaha YFM 350 R (2007-2013) / Yamaha YFM 350 R Raptor (2004-2012) / Yamaha YFM 350 X Warrior (2000-2004) / Yamaha YFZ 350 Banshee (2000-2012) / Yamaha YZ 250 2T (1986-2004) / Yamaha YZ 400 F (1998-1999) / Yamaha YZ 465 (1980-1981) / Yamaha YZ 490 (1986-1992). Specifiche: - La produzione di JT Sprockets è oggi la più grande e moderna unità di produzione di pignoni e ruote dentate a livello mondiale; - equipaggiata, tra l'altro, con l'ultima generazione di macchine per la lavorazione CNC; - JT Sprockets produce l'intera gamma di pignoni e ruote dentate per attrezzature usate e attrezzature originali; - ogni pignone e ruota dentata passa attraverso 25 fasi di produzione, sottoposti a più di dieci controlli individuali di qualità per completare con successo la produzione; - JT Sprockets produce in modo corretto: tramite tornitura, fresatura e foratura; - questo è l'unico modo per raggiungere la massima qualità , con le tolleranze più basse e il miglior profilo dei denti; - dopo il trattamento termico successivo, ogni articolo viene controllato manualmente; - JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell'industria motociclistica; Dati tecnici: - Passo catena: 520; - montaggio: scanalatura grande; - diametro interno min.: 21 mm; - diametro interno max.: 25 mm; - denti interni (n° denti): 6; - dente interno (distanza): 5 mm; - numero fori di fissaggio: 2 ; - distanza fori di fissaggio: 42 mm; - esecuzione: standard; - produttore: JT; - numero denti: 13. La lista completa delle applicazioni si trova qui sotto.
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