ECU Force Master 2 (cilindro I-Tech 4T / 5517350) - Piaggio Liberty 125i IGET Air 4T 3V E3 ('15-'16) - Malossi

353,43 EUR escl. Costi di spedizione articolo n.: MA.5517350

ECU Force Master 2 Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Piaggio Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Corporate 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2019 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Vespa LX 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017 / LX 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / S 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017-2021 / S 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020.

- Gli sforzi del personale tecnico hanno portato a un aumento del limitatore di giri in base al veicolo;
- Il Force Master consente di modificare l'iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri Malossi in 4 tempi e originali;
- Unità compatibile con cilindro completamente in alluminio Ø 63 perno Ø 14 I-Tech 4 tempi (3117439);
- Regolazione della carburazione: ± 20% a min / medio / max;
- Limitatore RPM: Originale 9.250 - Malossi 9.250;
- Quattro mappe diverse:
- mappa 0: sistema di scarico originale, cilindro con kit Malossi Ø 63 mm 125cc, testa originale, albero a camme originale, filtro originale;
- mappa 1: sistema di scarico Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi Ø 63 mm 125cc, testa orig., albero a camme orig., filtro orig.;
- mappa 2: sistema di scarico originale, cilindro con kit Malossi Ø 63 mm 150cc, testa orig., albero a camme originale e filtro originale;
- mappa 3: sistema di scarico Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi Ø 63 mm 150cc, testa orig., albero a camme orig., filtro orig.

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