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Cilindro in ghisa (47mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Peugeot Buxy 50 AIR 2T 1993-1997 / Elyseo 50 AIR 2T E1 1998-2001 / Elyseo 50 AIR 2T E1 2002-2003 / Elyseo 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Elystar 50 AIR 2T E2 2002-2006 / Elystar Advantage 50 AIR 2T E2 2006-2014 / Looxor 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Looxor 50 AIR 2T E2 2004-2006 / Metal-X 50 AIR 2T E1 2003 / Metal-X 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Speedake 50 AIR 2T 1994-1997 / Speedfight 1 50 AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 2 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 AIR 2T E2 2004-2008 / Squab 50 AIR 2T 1996-1997 / SV 50 AIR 2T 1993-1998 / TKR / Furious R10 50 AIR 2T E2 2006-2009 / TKR Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2011 / TKR R10 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R10 50 AIR 2T E2 2004-2009 / TKR R12 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR R12 50 AIR 2T E2 2004-2011 / Trekker Off-Road 50 AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 50 AIR 2T 1998-1999 / Vivacity 1 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Vivacity 2 50 AIR 2T E2 2004-2007 / X-Fight 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Zenith 50 AIR 2T 1993-1997. - Cilindro per motore raffreddato ad aria; - Le unità termiche in ghisa Malossi sono la migliore scelta per l'uso continuo del sistema di scarico; - L'elevata caratteristica di durabilità della ghisa è combinata con gli elevati standard di qualità di Malossi; - Vengono introdotte le selezioni più rigide per l'accoppiamento cilindro-pistone, mantenute in un intervallo di tolleranza; - Sei aperture di trasferimento; - Pistone con due segmenti; - Questo cilindro è compatibile con il kit cilindro in ghisa 317133 (Ø 47, perno Ø 12); - Non include la testa; - Alesaggio: 47 mm; - Diametro perno pistone: 12 mm; - Corsa: 39,1 mm; - classe: Sport. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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