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Cilindro completo in alluminio I-Tech 4T (75,5mm) Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia SR Max 125i H2O 4T E3 (2011-2014) / Gilera Nexus 125i H2O 4T E3 (2008-2010) / Piaggio Beverly RST 125i H2O 4T E3 (2010-2015) / MP3 ERL Yourban 125i H2O 4T E3 (2011-2013) / X7 Evo 125i H2O 4T E3 (2009-2010) / Vespa GTS Super 125i H2O 4T E3 (2009-2016) / GTS Super ABS 125i H2O 4T E3 (2014-2016).- Cilindro per motore raffreddato a liquido;- Materiale in lega di alluminio primario con alto contenuto di silicio;- Camicia cilindrica con rivestimento in carburo di silicio;- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico ad alta precisione;- Connessione cilindro-pistone con un'aspirazione di 0,05 mm;- Superfici di scambio termico ricalcolate e modernizzate;- Pistone ultra compatto con 3 segmenti;- Pistone in lega speciale di alluminio con alto contenuto di silicio;- Lavorato su macchine utensili a controllo numerico;- Superfici di scambio termico migliorate;- Segmenti pistone: segmento di compressione (acciaio), segmento speciale (ghisa) e segmento di controllo olio in 3 pezzi - acciaio;- Unità CDI;- Regolazione carburazione: ± 20% a min / medio / max;- Limitatore RPM: + 1000 RPM;- Quattro piani diversi;- Non include testata;- Alesaggio: 75,5 mm;- Diametro perno pistone: 15 mm;- Corsa: 48,6 mm;- Classe: sport;- Capacità cilindrica: 218,00 cc.Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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