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Carter motore completo MHR C-One Malossi. Tra le applicazioni più importanti ricordiamo: Aprilia SR (carburatore) 50 2T LC 2004-> (Piaggio) / SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (CA81M) / SR R (carb.) 50 2T LC (Piaggio) / SR Street 50 2T LC euro 2 / Derbi GP1 50 2T LC / GP1 Open 50 2T LC / GP1 Revolution 50 2T LC / Gilera Runner SP 50 2T LC <-2005 / Runner SP 50 2T LC 2006-> (C451M) / Runner 50 2T LC / Piaggio NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) / NRG Extreme 50 2T LC / NRG MC2 50 2T LC <-1997 / NRG MC2 50 2T LC 1998-> / NRG 50 2T LC / NRG MC3 DD 50 2T LC / NTT 50 2T LC / NRG Power DD 50 2T LC / Quartz 50 2T LC / Zip SP 50 2T LC 2001-> / Zip SP 50 2T LC <-2000.- Carter motore completo MHR C-One per motore Piaggio;- Carter per tutti gli scooter che si adattano a un motore Piaggio 2T 50cc LC come equipaggiamento originale;- Coppia carter, materiale fuso sotto pressione in lega di alluminio silicio con elevata resistenza meccanica;- I carter con blocco silenzioso: 5.250 kg;- Albero motore - passo dell'albero del frizione: 270 mm;- Viti passo: 48x48 mm;- Cuscinetti albero motore: 20x47x14 mm;- Guarnizioni di tenuta FKM più PTFE;- Muzicuta VL 18;- Collettore di aspirazione X360: diametro 21 - 28 mm / lunghezza 27 mm;- Materiale delle viti del cilindro: acciaio 8.8 UNI EN20898 / 1;- Connettore fluido;- Cuscinetto asse ruota: 20x47x14 mm;- Coperchio trasmissione con rulli: 16x22x12 mm;- Questo carter motore è compatibile con motori completi Piaggio C-One 70cc - non assemblati 4917553 e 4917552.Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni in luoghi a ciò destinati in conformità con le disposizioni delle autorità sportive competenti. Decliniamo ogni responsabilità per un uso improprio.
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