Előlap MHR Synt fékbetét (homologizált) - Yamaha T Max Tech Max 560 ie 4T LC euro 5 ('20-> / J420E - nem homologizált) - Ma

27,72 EUR szállítási költségek Termékkód: MA.6215022BS

Első fékbetétek MHR Synt Malossi. A legfontosabb alkalmazások közé tartozik: Yamaha T Max 500 ie 4T LC (2008-2011) / T Max 530 ie 4T LC 2012-2014 (J409E - nem homologizált) / T Max 530 ie 4T LC 2015-2016 (J409E - nem homologizált) / T Max 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E - nem homologizált) / T Max 560 ie 4T LC euro 5 2020-> (J420E - nem homologizált) / T Max DX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E - nem homologizált) / T Max SX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E - nem homologizált) / T Max Tech Max 560 ie 4T LC euro 5 2020-> (J420E - nem homologizált).

- A szinterezett fékanyaggal készült betétek a legmagasabb súrlódási együtthatóval rendelkeznek, és garantálják a rövidebb megállási távolságokat;
- Különlegességük abban rejlik, hogy képesek stabil teljesítményt fenntartani, függetlenül a hőmérséklettől és az időjárási viszonyoktól;
- A súrlódási anyag fémport és egyéb réz alapú elemek szinterezési folyamatával készül;
- Az eredmény egy olyan vegyület, amely képes növelni a fékerőt anélkül, hogy csökkentené a betétek élettartamát;
- A Malossi büszke arra, hogy ügyfeleinek teljes fékbetét választékot kínál;
- Betétek, amelyek bármilyen használatra alkalmasak, az úttól a versenypályáig;
- Termékeink intenzív kutatás-fejlesztési tevékenység eredményei;
- Ez a magas homologizálási követelmények teljesítéséhez vezetett;
- A Malossi elkötelezett a termékei minőségének, teljesítményének és biztonságának javítása mellett;
- Az új homologizált fékbetét sorozatot ennek érdekében tervezték;
- A Malossi a 90 E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 számú rendelet alapján kapta meg a tanúsítványt a Dekrával együttműködve.

A termékek kizárólag a megfelelő sporthatóságok által kijelölt versenyhelyszíneken való versenyzésre fenntartottak. Elhárítunk minden felelősséget a nem megfelelő használatért.