Romana English German Italian Spanish French Bulgarian Hungarian Polish Portughese Netherlands Greek

ALKATRÉSZEK

UNIVERZÁLIS ALKATRÉSZEK

MOTOR / ATV / MTB FELSZERELÉS

MŰHELY / SZERSZÁMOK / SZERVIZ

KERÉKPÁROK - KERÉKPÁROZÁS

Gyártó

Gyártói információk

CDI egység TC K15 (mágnessel / fordulatszám szabályzóval) - 5513196 - Aprilia Habana Custom 50 Air 2T E2 '04-'10 (Piaggio)

CDI egység TC K15 (mágnessel / fordulatszám szabályzóval) - 5513196 - Aprilia Habana Custom 50 Air 2T E2 '04-'10 (Piaggio)

226,59 EUR

szállítási költségek

Termékkód: MA.5513196
Tipareste pagina

CDI TC K15 Malossi egység. A legfontosabb alkalmazások közé tartozik: Aprilia Habana Custom 50 AIR 2T E2 2004-2010 (Piaggio) / Mojito Custom 50 AIR 2T E2 2004-2010 (Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 2009 (Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 2010 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2005-2006 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2010-2012 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2014-2017 (Piaggio) / Sport City One 50 AIR 2T E3 2008-2011 / SR Motard 50 AIR 2T E3 2012-2017 / SR50 Factory H2O 2T E2 2004-2009 (Piaggio) / SR50 Factory H2O 2T E2 2010-2014 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Sport H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 2009-2012 (Piaggio) / Derbi Atlantis 25km/h AIR 2T E2 2002-2003 (Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E1 2002-2003 (Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E2 2010- (Piaggio) / Boulevard 50 AIR 2T E2 2009-2014 (Piaggio) / GP1 50 AIR 2T 2001 (Piaggio) / GP1 50 H2O 2T E1 2001-2003 (Piaggio) / GP1 Open 50 H2O 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / GP1 Race 50 H2O 2T E2 2005-2007 (Piaggio) / Sonar 50 AIR 2T E2 2009 (Piaggio) / Variant Sport 50 AIR 2T / Runner FL 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2005-2006 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2007 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2008-2009 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2010-2017 / Stalker 50 AIR 2T E1 2001-2004 / Stalker 50 AIR 2T E2 2005-2011 / Stalker Naked 50 AIR 2T E2 2008 / Storm 50 AIR 2T E2 2007 / Italjet Jet-Set 50 AIR 2T E2 2002-2003 (Piaggio) / Torpedo 50 AIR 2T E2 2003 (Piaggio) / Piaggio Diesis 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Diesis 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Fly 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Fly 50 AIR 2T E2 2010-2011 / Liberty 50 AIR 2T E1 1998-2003 / Liberty MOC 50 AIR 2T E2 2009-2013 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2008 / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 2006 / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 2007-2008 / NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 2001-2004 / NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 2001-2004 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2004-2006 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2007-2017 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2004-2006 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2007-2015 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2006-2011 / Typhoon II 50 AIR 2T E2 2010-2016 / Typhoon XR 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Zip II 50 AIR 2T E1 2000-2005 / Zip II 50 AIR 2T E2 2009-2015 / Zip SP2 50 H2O 2T E1 2001-2005 / Zip SP2 50 H2O 2T E2 2006-2013 / Vespa ET2 50 AIR 2T E2 2002-2004 / LX 50 AIR 2T E2 2005-2008 / LX 50 AIR 2T E2 2009-2013 / LXV 50 AIR 2T E3 2006-2009 / Primavera 50 AIR 2T E2 2013-2017 / S College 50 AIR 2T E2 2007-2012 / Sprint 50 AIR 2T E2 2014-2017.

- CDI TC K15 egység mágnessel / RPM vezérlés;
- Minden elektronikus tekercs modellt kifejezetten arra a robogóra tanulmányoztak, amelyre felszerelik;
- Optimális indítási térképet készítettek (fix vagy változó) a legjobb teljesítmény elérése érdekében;
- A Malossi elektronikus tekercs úgy lett tervezve, hogy nagyon könnyű legyen a beszerelése;
- Kompakt és ergonomikus, így tökéletesen csatlakoztatható az eredeti csatlakozókhoz;
- Lehetővé teszi a standard teljesítményű dobozokon telepített RPM korlátozó eltávolítását;
- Kapacitív kisülésekre épül, lehetővé téve a maximális tranzisztorok korlátozását a feszültség kisülése során;
- Ezen az elektronikus tekercsen van egy mikrokapcsoló, amely szabadon elhelyezhető a járművén;
- Indítja a motor fordulatszám-korlátozóját;
- Lehetőség van a motor típusa szerint beállítani a fordulatszámot, amelynél a fordulatszám-korlátozó elindul;
- A mikropotenciométer működtetésével beállítható a fordulatszám-korlátozó indítási sebessége;
- A hangolási potenciométer nagy érzékenységgel rendelkezik;
- Nagyon kis fordulatokat kell végezni a fordulatszám-korlátozó indítási pontjának eléréséhez;
- Az elektronikus tekercs táplálása: eredeti;
- Maximális fordulatszám: 20.000;
- Kisülési feszültség: 35.000–50.000 volt;
- Előgyújtás: fix;
- Korlátozó: jelen van, állítható és lehetséges kikapcsolni.

A termékek kizárólag versenyhelyszíneken történő használatra fenntartva, a megfelelő sporthatóságok előírásainak megfelelően. Elhárítunk minden felelősséget a nem megfelelő használatért.

Válassza ki járművét







Vagy gyorskeresés járművére...

Kosár

A bevásárlókosarad üres.
Kosár »

Felhasználói bejelentkezés

Email cím:
Jelszó:
Jelszó visszaállítása »

További információ...

Információk

Pénznemek