Malossi További termékek...
502,53 EUR
szállítási költségek
Aprindere rotor intern MHR Team II Malossi. A legfontosabb alkalmazások közé tartozik: Aprilia Habana Custom 50 AIR 2T E2 2004-2010 (Piaggio) / Mojito Custom 50 AIR 2T E2 2004-2010 (Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 2009 (Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 2T E2 2010 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2005-2006 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2010-2012 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2014-2017 (Piaggio) / Sport City One 50 AIR 2T E3 2008-2011 / SR Motard 50 AIR 2T E3 2012-2017 / Derbi Atlantis 25km/h AIR 2T E2 2002-2003 (Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E1 2002-2003 (Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E2 2010- (Piaggio) / Boulevard 50 AIR 2T E2 2009-2014 (Piaggio) / GP1 50 AIR 2T 2001 (Piaggio) / Sonar 50 AIR 2T E2 2009 (Piaggio) / Variant Sport 50 AIR 2T E2 2012 (Piaggio) / Gilera Easy Moving 50 AIR 2T 1995-1999 / ICE 50 AIR 2T E2 2002-2005 / Stalker 50 AIR 2T E1 1998-2000 / Stalker 50 AIR 2T E1 2001-2004 / Stalker 50 AIR 2T E2 2005-2011 / Stalker Naked 50 AIR 2T E2 2008 / Storm 50 AIR 2T 1994-1996 / Storm 50 AIR 2T E2 2007 / Italjet Jet-Set 50 AIR 2T E2 2002-2003 (Piaggio) / Torpedo 50 AIR 2T E2 2003 (Piaggio) / Piaggio Diesis 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Diesis 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Fly 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Fly 50 AIR 2T E2 2010-2011 / Free 50 AIR 2T 1992-1994 / Free 50 FL AIR 2T 1995-1998 / Free 50 FL AIR 2T E1 1999-2002 / Liberty 50 AIR 2T E1 1998-2003 / Liberty MOC 50 AIR 2T E2 2009-2013 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2008 / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 2006 / Liberty Sport 50 AIR 2T E2 2007-2008 / NRG MC2 Extreme 50 AIR 2T E1 1999-2000 / NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 2001-2004 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2004-2006 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2007-2015 / Sfera NSL 50 AIR 2T 1991-1994 / Sfera RST 50 AIR 2T 1995-1998 / Typhoon 50 AIR 2T 1993-1997 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2006-2011 / Typhoon II 50 AIR 2T E2 2010-2016 / Typhoon X 50 AIR 2T 1998-2000 / Typhoon XR 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Zip Base 50 AIR 2T 1991-1994 / Zip Base 50 AIR 2T 1995 / Zip Fast Rider 50 AIR 2T 1996-1999 / Zip II 50 AIR 2T E1 2000-2005 / Zip II 50 AIR 2T E2 2009-2015 / Zip RST 50 AIR 2T 1996-1998 / Vespa ET2 50 AIR 2T CAT 1996-1999 / ET2 50 AIR 2T E1 2000-2001 / ET2 50 AIR 2T E2 2002-2004 / LX 50 AIR 2T E2 2005-2008 / LX 50 AIR 2T E2 2009-2013 / LXV 50 AIR 2T E3 2006-2009 / Primavera 50 AIR 2T E2 2013-2017 / S College 50 AIR 2T E2 2007-2012 / Sprint 50 AIR 2T E2 2014-2017. - Változó előgyújtás szinkronizáló egység 3 trimmerrel: - MAPS trimmer: kiválasztja a gyújtás előgyújtási térképét; - OFFSET trimmer: eltolja a kiválasztott térképet ± 2°-kal; - LIM trimmer: kiválasztja a fordulatszám határt (16 lehetséges beállítás); - Nyolc előre beállított térkép: - 1 változó előgyújtás térkép 4 ütemű motorokhoz; - 6 változó előgyújtás térkép 2 ütemű motorokhoz; - 1 fix előgyújtás térkép; - Rendszer egy STM8 - 8 bites mikroprocesszor alapú, 20 MIPS feldolgozási sebességgel; - Csökkentett feldolgozási idő, javított pontosság és stabilitás az előgyújtásban; - Hardver felépítés, amely javított immunitással rendelkezik a zavarokkal szemben; - 105°C hőmérsékleti osztályú kábel; - A lendkerék szerelési hibájának kompenzálása ± 2°-kal, 0,5°-os lépésekben egy külső trimmerrel; - Nyolc előgyújtási táblázat, amelyek külső trimmerrel választhatók ki; - Az előgyújtási táblázatok vektoros gyújtásra 24 megszakítási pontból állnak, lineáris interpolációval; - A fordulatszám határ külső trimmerrel állítható 16 beállítással; - 15 beállítás a fordulatszám határának 11.500 RPM és 14.300 RPM közötti beállítására 200 RPM lépésekben; - Egy beállítás a fordulatszám korlátozó kikapcsolására; - Magas feszültségű gyújtótekercs; - Maximális kisülési feszültség > 40 KV motorfordulaton > 3000 Rpm; - Maximális feszültségeltolódás nyitott áramkörben > 50KV; - Növekedési idő 10bar > 1750V/uS; - Rotor-státor egység; - A stator súlya körülbelül 30%-kal csökkent - összesen 100g; - Magas permeabilitású monolit mágneses áramkör; - Optimalizált mágneses pálya; - A tekercs megerősítése, magas szigetelési osztályú kábellel és megnövelt vezetékátmérővel; - Az elektromos teljesítmény +20%-kal javult; - A minimális indítási fordulatszám 450 rpm-ről 370 rpm-re csökkent; - IP67 védettségű, miniaturizált vízálló csatlakozó, rögzítő blokkolással; - Autós osztályú kábelezés; - Rotor Ø 58 neodímium állandó mágnesekkel; - MIPS (Millió utasítás másodpercenként). Figyelem: Ezen a típusú gyújtáson a világító készlet le van választva. A termékek kizárólag versenyekre fenntartott helyeken használhatók, a megfelelő sporthatóságok előírásainak megfelelően. Elutasítunk minden felelősséget a nem megfelelő használatért.
A bevásárlókosarad üres.Kosár »
Copyright 2024 © S.C. Uniform SRL - unimotors.ro