34,65 EUR frais de port Code produit : SKF.KITG-39T

Note : un set contient un (1) joint d'huile et un (1) joint de poussière, pour un entretien complet de la fourche, deux sets sont nécessaires.

Set de joints d'huile et de poussière de fourche (verts) du fabricant SKF pour Gas-Gas TXT 125 GP (2017-2019) / TXT 125 Racing (2016-2017) / TXT 125 Racing homologation (2016 ; 2018-2020) / TXT 125 Racing homologation Euro3 (2017) / TXT 125 Racing homologation Euro4 (2017) / TXT 250 GP (2017-2022) / TXT 250 Racing (2016-2017 ; 2020-2022) / TXT 250 Racing homologation (2016-2019) / TXT 250 Racing homologation Euro4 (2017) / TXT 250 Replica Factory homologation (2014) / TXT 250 Replica Raga homologation (2012) / TXT 280 GP (2017-2023) / TXT 280 Racing (2016-2017 ; 2020-2022) / TXT 280 Racing homologation (2018-2019) / TXT 280 Racing homologation Euro3 (2016-2017) / TXT 280 Racing homologation Euro4 (2017) / TXT 280 Replica Factory homologation (2014) / TXT 280 Replica Raga homologation (2012) / TXT 300 GP (2017-2022) / TXT 300 Racing (2016-2017 ; 2020-2022) / TXT 300 Racing homologation (2016 ; 2018-2019) / TXT 300 Racing homologué Euro3/Euro4 (2017) / TXT 300 Replica Factory homologation (2014) / TXT 300 Replica Raga homologation (2012) / TM Racing MX 85 Junior Grossrad/Kleinrad (2022).

Spécifications techniques :
- dimension du joint d'huile : 39x51.05x7.7 mm ;
- dimension du joint (protection) de poussière : 39x51.5x4.8 mm ;
- code SKF : KITG39T.

Le set contient :
- joint d'huile : 1 pièce ;
- joint de poussière : 1 pièce ;
- note : un set contient un (1) joint d'huile et un (1) joint de poussière, pour l'entretien de la fourche, deux sets sont nécessaires.

Les joints de fourche SKF ont été conçus et fabriqués pour obtenir des performances supérieures par rapport aux joints traditionnels et une augmentation constante de :
- la durabilité ;
- la performance et la douceur de fonctionnement ;
- la protection de la fourche contre l'intrusion d'eau, de poussière et de boue ;
- la résistance aux UV ;
- la réduction générale de l'usure et de l'aspiration d'air à l'intérieur de la fourche.

La liste complète des applications se trouve ci-dessous.