Pignon arrière ZF Dual - 43 dents (pas 520) - Suzuki GSX-R 600 / GSX-R 1000 / GSX-R 1000 U1 / GSX-R 1000 U2 - JM

57,54 EUR frais de port Code produit : JMT.7580650

Pinion arrière Dual (acier/aluminium) 43 dents pas 520 pour Suzuki GSX-R 600 (2004-2013) / Suzuki GSX-R 1000 (2005-2012) / Suzuki GSX-R 1000 U1 (2001-2002) / Suzuki GSX-R 1000 U2 (2005-2010) / Suzuki GSX-R 600 U1 (2001-2002) / Suzuki GSX-R 600 U2 (2004-2011) / Suzuki GSX-R 600 U3 (2004-2008) / Suzuki GSX-R 600 UE (2009-2010) / Suzuki GSX-R 600 UF (2009-2010) / Suzuki GSX-R 600 X Anniversary (2005) / Suzuki GSX-R 600 XU2 Anniversary (2005) / Suzuki GSX-R 600 XU3 Anniversary (2005) / Suzuki GSX-R 750 (2004-2014) / Suzuki GSX-R 750 U1 (2001-2004) / Suzuki GSX-R 750 U2 (2004-2008) / Suzuki GSX-R 750 UF (2009-2010) / Suzuki GSX-R 750 X (2005) / Suzuki GSX-R 750 XU2 (2005) / Triumph Bonneville 865 EFI (2015-2016) / Triumph Bonneville 865 EFI T100 (2015) / Triumph Bonneville 865 EFI T100 Spirit Edition (2015) / Triumph Bonneville 865 EFI T214 Limited Edition (2015) / Triumph Scrambler 865 EFI (2015-2017) / Triumph Thruxton 900 EFI (2015) / Triumph Thruxton 900 EFI Ace (2015).

Spécifications :
- Les pignons dentés doubles ZF font partie des roues dentées de la plus haute qualité et des plus performantes au monde ;
- le secret repose sur la combinaison de la durabilité de l'acier et de la légèreté de la duralumin ;
- cet alliage d'aluminium se caractérise par une résistance et une étanchéité énormes, ainsi qu'un poids réduit ;
- la résistance à la traction est environ 11 fois supérieure à celle de l'aluminium pur ;
- par durcissement, la duralumin atteint presque la résistance de l'acier ;
- en conséquence, un poids plus léger et une résistance accrue ont été mis en œuvre ;
- le fraisage à la base de la denture du pignon garantit un auto-nettoyage optimal ;
- ces découpes assurent que la saleté ne peut pas s'attacher entre les dents et ainsi n'use pas aussi rapidement la chaîne et le pignon ;
- la durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois plus longue que celle des pignons en aluminium pur et 50 % plus légers que les pignons en acier ;
- les plus adaptés pour les routes et le tout-terrain ;

Données techniques :
- pas de chaîne : 520 ;
- diamètre intérieur : 120 mm ;
- diamètre de fixation : 140 mm ;
- trou : 10,5 mm ;
- nombre de trous de fixation : 5 ;
- modèle de vis : tête plate ;
- nombre de dents : 43 ;
- matériau du pignon : dual ;
- couleur : doré ;
- fabricant : ZF.

La liste complète des applications se trouve ci-dessous.