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Pinion arrière en acier - 45 dents pas 525 pour Honda CBR 1000 RA Fireblade ABS (2017-2019) / Honda CBR 1000 RR S1 Fireblade SP-1 ABS (2017-2019) / Honda CBR 1000 RR S2 Fireblade SP-2 ABS (2017-2019) / Honda CBR 1000 RR-R Fireblade 30th Anniversary ABS (2022-2023) / Honda CBR 1000 RR-R Fireblade ABS (2020-2023) / Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS (2020-2023) / Honda NT 1100 A ABS (2022) / Honda NT 1100 D DCT ABS (2022). Spécifications : - Les pignons ESJOT en aluminium ont été spécialement développés pour les conditions d'utilisation difficiles en motocross, enduro et conduite sur route ; - En comparaison avec les pignons conventionnels en acier, un pignon ESJOT offre une économie de poids de plus de 60 % ; - Utilisation d'aluminium de très haute qualité (7075 T6), utilisé également dans l'aviation ; - Les tolérances de fabrication extrêmement réduites garantissent une durée de vie exceptionnellement longue ; - Tous les pignons en aluminium ESJOT sont anodisés en couleurs ; - Plus de 60 % plus léger qu'un pignon en acier conventionnel ; - Fabriqué sur des machines CNC de précision ; - Planéité et concentricité de moins de 0,1 mm ; - Fabriqué en aluminium 7075 T6 de haute qualité et de haute résistance ; - Traitement de surface spécial ; - 100 % fabriqué en Allemagne ; - Qualité OEM ; Données techniques : - Pas de chaîne : 525 ; - Diamètre intérieur : 134 mm ; - Diamètre de fixation : 160 mm ; - Trou : 10,5 mm ; - Nombre de trous de fixation : 6 ; - Modèle de vis : tête plate ; - Nombre de dents : 45 ; - Matériau du pignon : acier ; - Fabricant : esjot. La liste complète des applications se trouve ci-dessous.
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