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Ventil télescopique avant set avec un diamètre extérieur : 29mm du fabricant YSS pour Harley Davidson FXD 1340 Dyna Super Glide (1995-1998) / FXDB 1340 Dyna Glide Daytona (1992) / FXDB 1340 Dyna Glide Sturgis (1991) / FXDL 1340 Dyna Glide Low Rider (1993-1998) / FXDS-CON 1340 Dyna Glide Convertible (1995-1998) / FXDS-CON 1340 Dyna Low Rider Convertible (1994) / XL 1200 C Sportster Custom (1996-1998) / XL 1200 S Sportster Sport (1996-1998) / XL 1200 Sportster (1998) / XL 53 883 C Sportster Custom (1998) / XLH 883 Sportster (1990-1998) / XLH 883 Sportster Deluxe (1988-1992) / XLH 883 Sportster Hugger (1988-1998) / Honda CBR 250 R (2011-2014) / CBR 250 RA ABS (2011-2014) / CBR 600 F (1987-1993) / VFR 750 F (1986) / Kawasaki GPZ 500 S (1994-1998) / GPZ 600 R Ninja (1985-1987) / GPZ 900 R Ninja Anti Dive (1984-1986) / VN 750 A (1986-1995) / Yamaha XV 1100 SP Virago Roue à rayons (1994-1999) / XV 1100 Virago Roue en alliage (1989-1993) / XV 750 Virago Roue en alliage (1992-1994) / XV 750 Virago Roue à rayons (1994-1997). Description du produit : - set de soupapes amortisseurs avant de YSS ; - diamètre extérieur 29mm ; - diamètre pour l'orifice du piston dans la fourche : 21mm ; - hauteur totale de la soupape : 16mm ; - les soupapes de fourche YSS transforment une fourche conventionnelle en une fourche avec une sensation contrôlée et un contact amélioré avec la route ; - en aluminium 6061 T6 extrêmement léger ; - réglable avec précision et utilisable pour presque tous les diamètres de fourche ; - grâce à un système sophistiqué de trous dans la soupape, le flux d'huile de la fourche est modifié ; - le motard gagne en sécurité et ressent mieux la surface de la route ; - les soupapes de fourche sont prêtes à être réglées pour le diamètre de la fourche respective ; - un réglage fin ultérieur peut être effectué par la quantité d'huile ou une autre viscosité de l'huile ; - la soupape de fourche YSS est insérée entre la tige du piston et le ressort de la fourche ; - il est donc important de connaître à l'avance le diamètre intérieur du tube d'immersion et le alésage de la tige du piston ; - le réglage fin de la soupape de fourche est possible avec peu d'effort après installation. La liste complète des applications se trouve ci-dessous.
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