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ECU Force Master 2 Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Honda PCX 150 ie 4T LC euro 3 2015-2017 (KF19E) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (KF13E) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017-2019 / PCX 125 ie 4T LC euro 3 2015-2017 / PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018-2020 (JF64E) / PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012-2014 (JF47) / PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018- / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (JF41E) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-2019 (JFG8E) / SH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E).Unité compatible avec les cylindres suivants :- Cylindre complet en aluminium Ø 61 boulon Ø 13 H2O I-Tech 4 temps (3117559);- HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2015->2017- HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 4 2018->2020 (JF64E)- HONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012->2014 (JF47)- HONDA PCX 150 ie 4T LC euro 4 2018->- HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013->2016 (JF41E)- HONDA SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017->2019 (JFG8E)- HONDA SH mode 125 ie 4T LC euro 3 (JF51E)- Cylindre complet en aluminium Ø 61 boulon Ø 14 H2O I-Tech 4 temps (3117560);- HONDA PCX 150 ie 4T LC euro 3 2015->2017 (KF19E)- HONDA SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013->2016 (KF13E)- HONDA SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017->2019- Les efforts du personnel technique ont abouti à une augmentation du limiteur de régime de 750 tr/min selon le véhicule ;- Force Master permet de modifier l'injection pour s'adapter parfaitement aux cylindres Malossi en 4 temps et d'origine ;- Réglage de la carburation : ± 20 % à min / moyen / max ;- Limiteur RPM : + 750 RPM ;- Original 9.750 - Malossi 10.500 ;- Quatre cartes différentes :- courbe 0 : système d'échappement d'origine, cylindre avec kit Malossi Ø 61mm 125cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;- courbe 1 : système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre avec kit Malossi Ø 61mm 125cc, culasse orig., arbre à cames orig., filtre orig. ;- courbe 2 : système d'échappement d'origine, cylindre avec kit Malossi Ø 61 mm 150cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine et filtre d'origine ;- courbe 3 : système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre avec kit Malossi Ø 61mm 150cc, culasse orig., arbre à cames orig. filtre orig.Produits réservés exclusivement aux compétitions dans des lieux qui leur sont destinés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
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