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ECU Force Master 1 (cylindre I-Tech 4T) - MBK Flame X 125i Air 4T E3 ('07-'10) / Yamaha Zuma 125i Air 4T E3 ('16-'17) - Malossi

ECU Force Master 1 (cylindre I-Tech 4T) - MBK Flame X 125i Air 4T E3 ('07-'10) / Yamaha Zuma 125i Air 4T E3 ('16-'17) - Malossi

374,22 EUR

frais de port

Code produit : MA.5513705
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ECU Force Master 1 Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : MBK Flame X 125i AIR 4T E3 (2007-2010) / X-Over 125i AIR 4T E3 (2010-2011) / Yamaha Bw's 125i AIR 4T E3 (2010-2015) / Cygnus-X 125i AIR 4T E3 (2007-2013) / Zuma 125i AIR 4T E3 (2010-2015) / Zuma 125i AIR 4T E3 (2016-2017).

- Les efforts du personnel technique ont abouti à une augmentation du limiteur de régime de 1.200 tr/min selon le véhicule ;
- Le Force Master permet de modifier l'injection pour s'adapter parfaitement aux cylindres Malossi en 4 temps et d'origine ;
- ECU compatible avec cylindre en aluminium complet Ø 58 axe Ø 15 I-Tech 4 temps (3113792) ;
- Réglage de la carburation : ± 6 % à min / moyen / max ;
- Limiteur RPM : + 1.200 RPM ;
- Original 9.800 - Malossi 11.000 ;
- Quatre courbes différentes :
- courbe 0 : système d'échappement d'origine, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;
- courbe 1 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;
- courbe 2 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;
- courbe 3 : Bypass - les valeurs de réglage remises à zéro.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans des lieux qui leur sont destinés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.

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