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Cylindre complet en aluminium I-Tech 4T (75,5 mm / 16 mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, on peut citer : Vespa GTS ABS 300i HPE H2O 4T E4 (2019-2020) / GTS Super ABS 300i HPE H2O 4T E4 (2018-2020) / GTV ABS 300i HPE H2O 4T E4 (2019-2020).- Cylindre pour moteur refroidi par liquide;- Matériau en alliage d'aluminium primaire avec une teneur élevée en silicium;- Chemise cylindrique avec revêtement en carbure de silicium;- Usiné sur machines-outils à commande numérique de haute précision;- Connexion cylindre-piston avec une admission de 0,05 mm;- Surfaces d'échange de chaleur recalculées et modernisées;- Piston ultra compact avec 3 segments;- Piston en alliage spécial d'aluminium avec une teneur élevée en silicium;- Usiné sur machines-outils à commande numérique;- Surfaces d'échange de chaleur améliorées;- Segments de piston : segment de compression (acier), segment spécial (fonte) et segment de contrôle d'huile en 3 pièces - acier;- Ne comprend pas la culasse;- Alésage : 75,5 mm;- Diamètre de la goupille de piston : 16 mm;- Course : 63 mm;- Classe : sport;- Cylindrée : 282,00 cc.Produits réservés exclusivement aux compétitions dans des lieux destinés à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
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