Courroie de transmission 28.0 x 743 Dayco Kevlar - Peugeot Kisbee 50 4T ('11-'15) / Peugeot Kisbee 50 4T Sportline ('15) - JM

71,40 EUR frais de port Code produit : DAYCO.8134K

Curea de transmission avec insertions en kevlar (aramide) et dimensions 28x743 mm du fabricant Dayco Power Plus - kevlar pour Peugeot Kisbee 50 4T (2011-2015) / Kisbee 50 4T Sportline (2015) / Kisbee 50 RS 4T (2011-2015).

Description du produit :
- courroie de transmission POWER PLUS ;
- matériau de l'ensemble de traction - aramide (kevlar) ;
- matériau - EPDM (caoutchouc éthylène-propylène-diène) ;
- référence OEM : 00107541 (Peugeot).

Spécifications : En raison des différents processus de mesure et de production des fabricants de courroies trapézoïdales, des spécifications de longueur différentes peuvent apparaître d'un fabricant à l'autre. Cependant, ces différences n'affectent pas la fonctionnalité des courroies. En raison des différentes normes industrielles, des paramètres différents sont utilisés pour déterminer les spécifications de longueur. Une distinction est faite entre la longueur extérieure (en abrégé, Le), la longueur intérieure (en abrégé, Li) et la longueur de pas. La longueur de pas décrit la mesure de la longueur à environ 3/4 de la hauteur de la courroie selon la norme DIN 2215. De plus, pour une mesure fiable de la longueur, il est également nécessaire de prendre en compte la tension de la courroie spécifiée par le fabricant du véhicule, car cela est également un facteur important dans le processus de production. En raison de ces différentes méthodes de mesure, des dimensions différentes de la courroie trapézoïdale peuvent apparaître chez différents fabricants pour un même véhicule. Veuillez vous référer exclusivement à la répartition de nos véhicules. Les courroies Dayco Power Plus se caractérisent par un noyau en fibres d'aramide, qui confère à la courroie une résistance optimale à la température et permet ainsi une moindre élasticité, en particulier au démarrage, ainsi qu'une résistance à l'usure deux fois supérieure par rapport à celles en polyester. Résistance à l'usure par rapport aux produits en polyester (gamme standard). Le blocage à l'arrière de la courroie assure également une flexibilité maximale, une surface plus grande et un meilleur refroidissement de la courroie pendant l'utilisation.

La liste complète des applications se trouve ci-dessous.