Courroie de transmission 18.2 x 683 Dayco - Kymco Agility 50 R10 4T ('11-'13) / Kymco Agility 50 R10 4T Basic ('06-'10) - JM

21,42 EUR frais de port Code produit : DAYCO.8224

Curea de transmission de dimension 18.2x683 mm du fabricant Dayco pour Kymco Agility 50 R10 4T (2011-2013) / Agility 50 R10 4T Basic (2006-2010) / Filly 50 4T (1999-2001) / Maxxer 50 sans homologation routière (2007) / Maxxer 50 avec homologation routière (2007-2017) / Mxer 50 (2003-2007) / MXU 50 (2006-2017) / Sento 50 4T (2009-2012) / Sniper 50 DD (1994-1996) / Super 8 125 (2008-2011).

Description du produit :
- courroie de transmission ;
- référence OEM : 23100GKAK901 (Kymco).

Spécifications : En raison des différents processus de mesure et de production des fabricants de courroies trapézoïdales, des spécifications de longueur différentes peuvent apparaître d'un fabricant à l'autre. Cependant, ces différences n'affectent pas la fonctionnalité des courroies. En raison des différents standards industriels, des paramètres différents sont utilisés pour déterminer les spécifications de longueur. Une distinction est faite entre la longueur extérieure (en abrégé, Le), la longueur intérieure (en abrégé, Li) et la longueur de pas. La longueur de pas décrit la mesure de la longueur à environ 3/4 de la hauteur de la courroie selon la norme DIN 2215. De plus, pour une mesure fiable de la longueur, il est également nécessaire de prendre en compte la tension de la courroie spécifiée par le fabricant du véhicule, car cela est également un facteur important dans le processus de production. En raison de ces méthodes de mesure différentes, des dimensions différentes de la courroie trapézoïdale peuvent apparaître chez différents fabricants sur un même véhicule. Veuillez vous référer exclusivement à la répartition de nos véhicules. Les courroies Dayco Power Plus se caractérisent par un noyau en fibres d'aramide, qui confère à la courroie une résistance optimale à la température et, par conséquent, permet une moindre élasticité, en particulier au démarrage, ainsi qu'une résistance à l'usure deux fois supérieure par rapport à celles en polyester. Résistance à l'usure par rapport aux produits en polyester (gamme standard). Le blocage à l'arrière de la courroie assure également une flexibilité maximale, une surface plus grande et un meilleur refroidissement de la courroie pendant l'utilisation.

La liste complète des applications se trouve ci-dessous.