Unidad CDI TC (con control de RPM / 558627) - Honda Scoopy 50 Air 2T E1 ('96-'01) / X8R-X 50 Air 2T E1 ('98-'01) - Malossi

217,56 EUR exkl. gastos de envio Artículo número:: MA.558627

Unidad CDI TC Malossi. Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Honda Scoopy 50 AIR 2T E1 (1996-2001) / SFX 50 AIR 2T E1 (1995-2001) / SH 50 AIR 2T E1 (1996-2001) / SXR Baja 50 AIR 2T E1 (1998-1999) / SXR Dak 50 AIR 2T E1 (1998-1999) / X8R-S 50 AIR 2T E1 (1998-2001) / X8R-X 50 AIR 2T E1 (1998-2001).

- Unidad CDI TC con control de RPM;
- Cada modelo de bobina electrónica ha sido estudiado expresamente para el scooter en el que será montado;
- Se ha preparado un mapa óptimo de arranque (fijo o variable) para obtener el mejor rendimiento;
- La bobina electrónica Malossi ha sido diseñada para permitir un ensamblaje muy fácil;
- Es compacta y ergonómica, por lo que puede conectarse perfectamente a los conectores originales;
- Permite la eliminación del limitador de RPM instalado en algunas cajas de potencia estándar;
- Se basa en descargas capacitivas, permitiendo la limitación máxima de los transistores del circuito durante la descarga de tensión;
- En esta bobina electrónica hay un microinterruptor que podría ser colocado libremente en su vehículo;
- Activa el limitador de revoluciones del motor;
- Es posible ajustar, dependiendo del tipo de motor, el número de revoluciones a las que se activa el limitador de revoluciones;
- Trabajando en el micropotenciómetro, es posible ajustar la velocidad a la que se activa el limitador de revoluciones;
- El potenciómetro de ajuste tiene una alta sensibilidad;
- Es necesario hacer rotaciones muy pequeñas hasta alcanzar el punto de arranque del limitador de revoluciones;
- Alimentación de la bobina electrónica: original;
- Número máximo de revoluciones/minuto: 20.000;
- Tensión de descarga: 35.000–50.000 voltios;
- Avance: fijo;
- Limitador: presente, ajustable y es posible desactivarlo.

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