Piñón trasero Dual ZF - 48 dientes (paso 520) - Ducati S 750 ie Sport Carenata Nuda / S 800 ie Sport Carenata - Nuda - JM

57,54 EUR exkl. gastos de envio Artículo número:: JMT.7580710

Piñón trasero Dual dorado - 48 dientes paso 520 para Ducati 851 851 S (1988-1990) / Ducati 851 851 Strada (1991-1992) / Ducati 888 888 Strada (1993-1996) / Ducati 907 900 ie (1990-1993) / Ducati MH 900 E (2001-2002) / Ducati Monster 600 (1994-2001) / Ducati Monster 600 City (1999-2000) / Ducati Monster 600 City Dark (1999-2000) / Ducati Monster 600 Dark (1998-2001) / Ducati Monster 600 Metallic (2000-2001) / Ducati Monster 620 ie DD (2002-2006) / Ducati Monster 620 ie DD Dark (2004-2005) / Ducati Monster 620 ie MD Dark (2003-2006) / Ducati Monster 620 S ie (2002-2003) / Ducati Monster 695 (2007-2008) / Ducati Monster 696 (2008-2012) / Ducati Monster 696 ABS (2010-2014) / Ducati Monster 696 Anniversary ABS (2013) / Ducati Monster 750 (1996-2001) / Ducati Monster 750 City (1999-2000) / Ducati Monster 750 City Dark (1999) / Ducati Monster 750 Dark (1999-2001) / Ducati Monster 750 ie (2002) / Ducati Monster 750 ie Dark (2002) / Ducati Monster 750 Metallic (2000-2001) / Ducati Monster 800 ie (2004) / Ducati Monster 800 ie Dark (2003) / Ducati Monster 800 ie S (2003) / Ducati Monster 900 (1993-1999) / Ducati Monster 900 City (1999) / Ducati Monster 900 City Dark (1999) / Ducati Monster 900 Cromo (1998-1999) / Ducati Monster 900 ie (2000-2002) / Ducati Monster 900 ie City (2000) / Ducati Monster 900 ie City Dark (2000) / Ducati Monster 900 ie Cromo (2001) / Ducati Monster 900 ie Dark (2000-2002) / Ducati Monster 900 ie Metallic (2000-2001) / Ducati Monster 900 S (1998-1999) / Ducati Monster 900 S ie Special (2000-2001) / Ducati Multistrada 620 ie DD (2005-2006) / Ducati Multistrada 620 ie MD Dark (2005-2006) / Ducati S 620 ie Sport Carenata (2003) / Ducati S 620 ie Sport Nuda (2003) / Ducati S 750 ie Sport Carenata (2001-2002) / Ducati S 750 ie Sport Nuda (2001-2002) / Ducati S 800 ie Sport Carenata (2003) / Ducati S 800 ie Sport Nuda (2003) / Ducati SL 900 Super Light (1992-1997) / Ducati Supersport 350 SS (1989-1993) / Ducati Supersport 400 SS (1993-1995) / Ducati Supersport 600 SS Carenata (1994-1998) / Ducati Supersport 600 SS Nuda (1994-1998) / Ducati Supersport 750 SS Carenata (1994-1998) / Ducati Supersport 750 SS ie Carenata (1999-2002) / Ducati Supersport 750 SS ie Nuda (1999-2002) / Ducati Supersport 750 SS Nuda (1991-1998) / Ducati Supersport 800 SS ie Carenata (2003-2004) / Ducati Supersport 800 SS ie Nuda (2003) / Ducati Supersport 900 SS Carenata (1990-1998) / Ducati Supersport 900 SS FE Final Edition (1998) / Ducati Supersport 900 SS ie Carenata (1999-2002) / Ducati Supersport 900 SS ie Nuda (1999-2002) / Ducati Supersport 900 SS Nuda (1991-1998).

Especificaciones:
- Los piñones dobles ZF son de los más altos en calidad y los más avanzados tecnológicamente en el mundo;
- se basan en la conexión de la resistencia del acero y la ligereza del duraluminio;
- esta aleación de aluminio se caracteriza por su enorme resistencia y estanqueidad, así como por su bajo peso;
- la resistencia a la tracción es aproximadamente 11 veces mayor que la del aluminio puro;
- al reforzar el duraluminio, casi ha alcanzado la resistencia del acero;
- por lo tanto, se logra un peso menor y una mayor durabilidad;
- en base al diente de la rueda de cadena asegura una auto-limpieza óptima;
- asegura que la suciedad no pueda quedar atrapada entre los dientes y, por lo tanto, no desgasta la cadena y la rueda de cadena tan rápidamente;
- la durabilidad de los piñones dobles IF es aproximadamente tres veces mayor que la de los piñones de aluminio puro y son un 50% más ligeros que los piñones de acero;
- ideal para carretera y off-road;

Datos técnicos:
- Paso de cadena: 520;
- diámetro interior: 100 mm;
- diámetro de sujeción: 124 mm;
- agujero: 10.5 mm;
- número de agujeros de sujeción: 6;
- modelo de tornillo: cabeza plana;
- número de dientes: 48;
- material del piñón: Dual;
- color: dorado;
- fabricante: ZF.

La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.