Carburador CP 2T (diámetro 21mm) - 2012103 - Polini

138,60 EUR exkl. gastos de envio Artículo número:: POL.2012103

Carburador CP 2T (21mm) Polini para las siguientes aplicaciones: Vespa ETS 125 AIR 2T (1984-1985) / PK 125 AIR 2T (1983-1989) / PK 125 S AIR 2T (1983-1989) / PK 125 XL AIR 2T (1986-1989) / PK 50 AIR 2T (1983-1989) / PK 50 FL AIR 2T (1990-1996) / PK 50 XL AIR 2T (1986-1989) / Primavera ET3 125 AIR 2T (1967-1983) / Special 50 AIR 2T (1974-1979).

Polini continúa el desarrollo de sus carburadores CP. Carburadores innovadores, en los que cada pieza ha sido diseñada, desarrollada y producida por la empresa de Bérgamo. La gama de carburadores Polini CP se amplía con los nuevos modelos que aseguran un ensamblaje fácil sin ninguna modificación del colector original. Los CP Polini tienen una conexión rígida y están dedicados a Vespa 125 Primavera ET3. La conexión entre el colector y el carburador es rígida con una abrazadera como la original montada en Vespa 125 y se entregan con caja de aire con admisión mejorada. Disponible en diámetros de 19 y 21. El conducto de admisión es muy corto y tiene un diseño concéntrico exclusivo y una geometría que optimiza los flujos de aire al pasar los gases. El drenaje de gasolina del atomizador ha sido diseñado para asegurar una dinámica correcta del flujo en cada posición de la válvula de aceleración cuando está abierta. El orificio por donde entra la gasolina y la aguja más grande permiten un tiro constante incluso en las condiciones más extremas. El nivel del flotador, realizado completamente en plástico, y el sellado de la aguja son controlados cuidadosamente en el departamento de producción para asegurar el mismo estándar de eficiencia a lo largo del tiempo. Estas características simplifican considerablemente la configuración del carburador. Gracias a la calibración extremadamente sofisticada, los caudales de gasolina-aire, los chiclés principales y de ralentí, han sido diseñados para obtener el mejor rendimiento con un menor consumo. El tamaño compacto del nuevo carburador es el resultado de una gestión cuidadosa y meticulosa del espacio interior y la máxima eficiencia de todos los componentes, sometidos a controles estrictos. Para asegurar un montaje fácil y preciso en los motores más vendidos y su compatibilidad con diferentes cajas de filtros, tanto originales como de competición, están disponibles bridas con diferentes diámetros. 100% fabricado en Italia.

Especificaciones técnicas:
- Diámetro: 21 mm;
- Chiclés principal: 96;
- Chiclés de ralentí: 40;
- Aguja: 14/22;
- Válvula: 24x30 mm;
- Bucha atomizador: 2,7 mm;
- Tipo: CP;
- Clase: Mid-Race.