Cadena de transmisión DID X-Ring - 520VX2 (oro / negro) - 118 eslabones - DID

76,65 EUR exkl. gastos de envio Artículo número:: DID.520VX2/G&B.118

Llave de transmisión DID X-Ring 520VX2 (dorado / negro) - 118 eslabones.

Las cadenas DID 520VX2 están fabricadas en Japón y cada remache está protegido de la humedad y la suciedad mediante un X-Ring. La principal diferencia entre X-Ring y O-Ring es que el primero tiene dos zonas de contacto y sellado, mientras que las cadenas con tecnología O-Ring solo tienen un punto de contacto. Así, la serie VX2 X-Ring de DID se caracteriza por una alta fiabilidad en cualquier condición de funcionamiento.

Especificaciones:
- paso 520 (5/8 x 1/4)
- autolubricación interna
- máxima eficiencia
- alta duración
- cadena abierta - contiene eslabón con seguro de cierre
- resistencia a la tracción (kg): 3720 kg
- longitud: 118 eslabones

Nota: las aplicaciones de esta cadena (número de eslabones - 118) son para el informe de fábrica (estándar). Le recomendamos verificar en el vehículo la longitud de esta antes de realizar el pedido. Si se necesita otro número de eslabones, utilice este producto y seleccione el número de eslabones correspondiente: cadena de transmisión DID 520VX2 (dorado / negro) - selección de número de eslabones.

Entre las aplicaciones más importantes se mencionan: Honda CBR 650 FA ABS (2014-2018) / X-ADV 750 DCT ABS (2017-2018) / Husaberg FE 390 ie Enduro (2010-2012) / FE 450 Enduro (2007-2014) / TE 125 2T Enduro (2012-2014) / TE 250 2T Enduro / TE 300 2T Enduro (2011-2014) / Husqvarna Enduro 701 (2016-2018) / FE 250 / FE 350 / FE 450 / FE 501 (2014-2019) / Husqvarna FS 450 (2015-2018) / Supermoto 701 (2016-2018) / TE 125 2T (2014-2016) / TE 250 2T / TE 300 2T (2014-2019) / TX 125 (2017-2019) / KTM Adventure 640 (2000-2007) / Duke 200 (2012-2017) / Duke 620 (1994-1998) / Duke II 640 E (1999-2007) / KTM EGS 125 2T / EGS 250 2T / EGS 300 2T (1993-1999) / EGS 400 LC4 (1993-1997) / EGS 620 LC4 (1994-1998) / EXC 125 2T (1993-2016) / EXC 200 2T (1998-2016) / EXC 250 2T / EXC 300 2T (1993-2017) / EXC 250 2T TPI / EXC 300 2T TPI (2018-2019) / EXC 360 2T (1996-1997) / EXC 380 2T (1998-2001) / EXC 400 (2009-2011) / EXC 400 LC4 Competición (1993-1997) / EXC 400 Racing (2000-2007) / EXC 450 / EXC 450 Racing (2003-2016) / EXC 500 ie (2012-2016) / EXC 520 Racing (2000-2003) / EXC 525 Racing (2003-2007) / EXC 530 (2008-2011) / KTM EXC 620 LC4 (1993-1999) / KTM EXC-E 300 2T (2007-2011) / EXC-F 250 4T (2007-2010) / EXC-F 250 ie 4T (2011-2019) / EXC-F 350 ie 4T (2012-2019) / EXC-F 450 ie (2017-2019) / EXC-F 500 ie / EXC-F 500 ie Sixdays (2017-2019) / Freeride 250 R 2T (2014-2017) / Freeride 250 F 4T (2018) / Freeride 350 4T (2012-2017) / KTM Freeride E E-XC E-Bike (2015-2016) / KTM LC2 125 2T (1996-2000) / LC4-E 400 (1997-2001) / LC4-E 640 (1998-2006) / MXC 525 Desert Racing (2003-2005) / SC 350 LC4 Super Competición (1994-1995) / SC 400 LC4 Super Competición (1995-1999) / SC 620 LC4 Super Competición (1994-2001) / SMC 690 R Supermoto ABS (2014-2017) / SMR 450 Supermoto (2005-2012) / SX 620 LC4 (1994-1999) / Yamaha XJ6 600 N / XJ6 600 S Diversion (2009-2016) / XJ6 600 FA Diversion ABS (2010-2016).

Lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.