Batería de gel YB5L-B 12V 5Ah - Hercules RX-9 80 / Malaguti Ciak 50 / Peugeot SV 80 / Suzuki RG 250 / Yamaha XT 600 - JM

31,08 EUR exkl. gastos de envio Artículo número:: JMT.7070018

Acumulador (batería) gel YB5L-B 12V 5Ah del fabricante JM para Hercules RX-9 80 AC (1984) / RX-9 80 LC (1982) / SR 125 Samba (1994-1995) / SR 80 Samba (1994-1995) / Honda C 90 M Cub (1985-1989) / Honda NH 125 Lead (1983-1986) / NH 80 MS Lead (1983-1984) / Kymco Nexxon 50 4T (2008-2010) / Malaguti Centro 50 SL Kat (1998-2000) / Ciak 50 2T (2000-2004) / Ciak 50 2T Master (2007-2008) / F12 50 AC R DT Phantom (2008-2011) / F12 50 LC R DD Phantom (2008-2011) / F15 50 AC DD Firefox (2005-2008) / F15 50 LC DD Firefox (2001-2002) / F15 50 LC DD Firefox Digit (2003-2008) / MZ/MUZ ETZ 125 Saxon Roadstar (1992-1994) / ETZ 125 Saxon Sportstar (1992-1997) / ETZ 251 Saxon Fun (1992-1994) / ETZ 251 Saxon Tour (1992-1994) / ETZ 301 Saxon Fun (1992-1994) / ETZ 301 Saxon Tour (1992-1994) / Peugeot SV 125 (1993-1995) / SV 125 L (1996-1997) / SV 80 (1993-1995) / SV 80 L (1996) / Piaggio Sfera 80 (1991-1996) / Sfera 80 Kat (1994-1996) / TPH 80 Typhoon (1994-1996) / Royal Enfield Bullet 350 S (2007-2008) / Bullet 500 Deluxe (1999-2005) / Bullet 500 ES (2006-2008) / Bullet 500 Silverstar (2003-2006) / Bullet 500 Sixty-Five (2005-2008) / Bullet 500 Standard (1999-2008) / Sachs SR 125 L Samba (1996-1997) / SR 80 Samba (1996) / Simson Albatros 50 E-Start (1997-2001) / SR 50 50 CC (1994) / SR 50 50 CCE E-Start (1994) / SR 50 50 XC (1994-1995) / SR 50 50 XCE E-Start (1994-1995) / SR 50 50 XG (1994-1995) / SR 50 50 XGE E-Start (1994-1995) / SR 50/1 50 B (1993-1995) / SR 50/1 50 C (1993) / SR 50/1 50 CE E-Start (1993) / SR 50/1 50 Gamma (1995) / SR 50/1 50 Gamma E-Start (1995) / SR 80 80 CC (1994) / SR 80 80 CCE E-Start (1994) / SR 80 80 XCE E-Start (1994-1995) / SR 80/1 80 B (1993-1995) / SR 80/1 80 C (1993) / SR 80/1 80 CE E-Start (1993) / Suzuki DR 600 R Dakar (1986-1989) / DR 600 RU Dakar (1987-1989) / DR 600 S (1985-1989) / DR 600 SU (1985-1989) / DR 650 R (1991) / DR 650 R Dakar (1990-1991) / DR 650 RS (1990-1991) / DR 650 RSU (1990-1991) / DR 650 RU (1991) / DR 650 RU Dakar (1990) / GT 125 (1974-1979) / GT 125 E (1978-1979) / GT 250 (1973-1978) / GT 250 E X7 (1979-1981) / GT 250 X7 (1979-1981) / RG 250 C Gamma (1986-1988) / RG 250 FC Gamma (1986-1988) / RG 250 W Gamma (1983-1984) / Vespa ET2 50 i Fast Injection (1998-2000) / FL 50 (1990) / PK 125 (1982-1985) / PX 125 T5 E-Starter (1985-1990) / Yamaha NS 50 F 4T Aerox (2014-2021) / RD 125 LC (1982-1984) / RD 350 LCFH YPVS (1986-1989) / RD 350 LCFN YPVS (1986-1989) / RD 350 LCH YPVS (1986-1989) / RD 350 LCN YPVS (1986-1989) / SRX 600 (1987) / SRX 600 H (1986-1989) / SRX 600 N (1986-1989) / TDR 250 (1988-1989) / TZR 125 (1997-1999) / TZR 250 (1987-1990) / XT 550 (1982-1983) / XT 600 H (1984-1990) / XT 600 N (1984-1990) / XT 600 Z Tenere (1983-1985) / YBR 125 ED (2005-2006) / YN 50 F 4T Neos (2009-2021).

Descripción del producto:
- acumulador sin mantenimiento con gel de JMT;
- calidad de marca probada y segura;
- la batería ya está llena con un electrolito de gel y, por lo tanto, es absolutamente impermeable;
- vida útil más larga;
- rendimiento mejorado al arranque en frío y menor auto-descarga en comparación con las baterías estándar;
- rendimiento energético: 60Wh;
- activado: sí;
- potencia según el fabricante CCA: 65A;
- estándar de prueba de los fabricantes: EN;
- longitud: 120mm;
- ancho: 62mm;
- altura: 129mm;
- peso operativo: 1.79kg;
- tipo de conector: en la parte delantera;
- polo positivo: parte delantera derecha;
- polo negativo: parte delantera izquierda.

La lista completa de aplicaciones se encuentra a continuación.