Ventilset 4T - Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 '99-'01 (Yamaha) / Yamaha X-Max 250 H2O 4T E2 ('05-'06) - Malossi

105,42 EUR zzgl. Versandkosten Art.Nr.: MA.2711824

Set Suppe 4T Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 1999-2001 (Yamaha) / Leonardo 250 H2O 4T E2 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo 300 H2O 4T E1 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo ST 250 H2O 4T E1 2001 (Yamaha) / Benelli CafféNero 250 H2O 4T E3 2008-2014 / Velvet Eco 250 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 250 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 250 H2O 4T E1 2001-2002 / Malaguti Madison S 250 H2O 4T E1 1999-2001 (G310E) / Madison S 250 H2O 4T E2 2002-2003 (G310E) / Password CK 250 H2O 4T E2 2005-2006 (4MS) / MBK Evolis ABS 250i H2O 4T E3 2014-2016 / Kilibre 300 H2O 4T E1 2002 / Skycruiser II ABS 250i H2O 4T E3 2013 / Skyliner 250 H2O 4T E1 1997-1999 / Skyliner 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Renault Kouranos 250 H2O 4T E1 2002-2003 / Yamaha Majesty 250 H2O 4T 1995-1999 / Majesty 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Versity 300 H2O 4T E2 2002-2006 / X-City 250i H2O 4T E3 2007-2015 / X-Max 250 H2O 4T E2 2005-2006 / X-Max 250i H2O 4T E3 2007-2009 / X-Max II 250i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 250i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II Sport 250i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 250i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 250i H2O 4T E3 2014-2016.

- Hochwertige Produktion, sowohl für Rennen als auch für den Sport konzipiert;
- Die Ventile sind aus den besten Materialien und mit den fortschrittlichsten Fertigungsprozessen hergestellt;
- Diese Ventile werden nur nach den strengsten Tests gemäß ISO 9001-Normen produziert;
- Einlassventil: vollständig umprofiliert, um die besten Leistungen bei allen Drehzahlen zu erreichen;
- Hergestellt aus speziell wärmebehandeltem Stahl;
- Ventilstange mit hartverchromter Beschichtung gegen Abnutzung;
- Überdimensionierter Durchmesser des Ventilkopfes;
- Extrem begrenzte Toleranz in Größe und Form;
- Ventil vollständig überarbeitet;
- Auslassventil: vollständig umprofiliert, um die besten Leistungen bei allen Drehzahlen zu erreichen;
- Hergestellt aus speziellem, nicht magnetischem Edelstahl;
- Ventilstange mit hartverchromter Beschichtung gegen Abnutzung;
- Überdimensionierter Durchmesser des Ventilkopfes;
- Extrem begrenzte Toleranz in Größe und Form;
- Stellite-Beschichtung (Kobalt-, Chrom-, Wolfram-, Molybdän- und Eisenlegierung, hart und rostfrei) sowohl auf dem Sitz als auch auf dem Ventilkopf;
- Ventil vollständig überarbeitet.

Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.