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Malossi
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Sekundärantrieb HTQ Z 15/55 (gezwungener Durchmesser 17mm) - Aprilia Scarabeo Classic 50 Air 2T E4 '18-'20 (Piaggio) - Malossi

Sekundärantrieb HTQ Z 15/55 (gezwungener Durchmesser 17mm) - Aprilia Scarabeo Classic 50 Air 2T E4 '18-'20 (Piaggio) - Malossi

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Art.Nr.: MA.6711135
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Transmisie secundara HTQ Z 15/55 (17mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Aprilia Scarabeo Classic 50 AIR 2T E4 2018-2020 (Piaggio) / Scarabeo NET 50 AIR 4T 4V E2 2009-2010 (Piaggio) / Scarabeo RST 50 AIR 4T 2V E2 2006-2009 (Piaggio) / Scarabeo RST 50 AIR 4T 4V E2 2009-2012 (Piaggio) / Scarabeo RST 50 AIR 4T 4V E2 2014-2017 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2005-2006 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2010-2012 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E2 2014-2017 (Piaggio) / Scarabeo Street 50 AIR 2T E4 2018-2020 (Piaggio) / Sport City One 50 AIR 2T E3 2008-2011 / Sport City One 50 AIR 4T 2V E2 2008-2010 / Italjet Torpedo 50 AIR 2T E2 2003 (Piaggio) / Malaguti Centro 50 AIR 4T 2V E2 2008-2011 (Piaggio) / Ciak Master 50 AIR 4T 2V E2 2006-2011 (Piaggio) / Piaggio Liberty 50i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2017 / Liberty 50i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Corporate 50i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Liberty MOC 50 AIR 2T E2 2009-2013 / Liberty MOC 50 AIR 4T 2V E2 2009-2016 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Liberty RST 50 AIR 2T E2 2008 / Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 2004-2005 / Liberty RST 50 AIR 4T 2V E2 2005-2008 / Vespa Primavera 50 AIR 4T 4V E2 2013-2017 / Primavera 50i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Primavera 50i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Sprint 50 AIR 4T 4V E2 2014-2017 / Sprint 50i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Sprint 50i IGET AIR 4T 3V E5 2020->.

- Zahnräder aus speziellem Stahl mit geraden Zähnen und neu berechnetem Verhältnis;
- Sie beseitigen vollständig alle axialen Kräfte und reduzieren somit die Belastungen auf die Lager;
- Sie werden mit einer hochpräzisen Maschine hergestellt;
- Die Ingenieure von Malossi haben sich zum Ziel gesetzt, die Verluste durch Reibung im Getriebe auf ein Minimum zu reduzieren;
- Das innovative Design besteht darin, zwei Rollenlager im Getriebe am Ende des Gehäuses hinzuzufügen;
- Diese Anordnung verwandelt das Gleitreibungssystem in ein Wälzreibungssystem;
- Der Vorteil dieses Systems liegt auch in der einfachen Installation;
- Anzahl der Zähne der Zahnräder: 15/55;
- Durchmesser: 17 mm.

Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.

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