Kompletter Aluminiumzylinder I-Tech 4T (Durchmesser 63mm / 183cc) - Piaggio Medley 125i IGET H2O 4T 4V E4 ('16-'19) - Malossi

436,59 EUR zzgl. Versandkosten Art.Nr.: MA.3117737

Cilindervollaluminium I-Tech 4T (63mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Piaggio Medley 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2019) / Medley 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2020) / Medley Sport 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2019) / Medley Sport 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2020) / Vespa GTS ABS 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2018) / GTS ABS 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2019-2020) / GTS ABS 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2016-2018) / GTS Super ABS 125i IGET H2O 4T 4V E4 (2018-2020) / GTS Super ABS 150i IGET H2O 4T 4V E4 (2017-2020).

Hinweis:
PIAGGIO MEDLEY 125 ie 4T LC Euro 4 (MA01M) / VESPA GTS 125 ie 4T LC Euro 4 2017-> / VESPA GTS Super 125 ie 4T LC Euro 4 2017->
- wird exklusiv mit ECU Force Master Steuergerät Code 5517738 installiert

PIAGGIO MEDLEY 150 ie 4T LC Euro 4 / VESPA GTS 150 ie 4T LC Euro 4 2017-> / VESPA GTS Super 150 ie 4T LC Euro 4 2017->
- wird exklusiv mit ECU Force Master Steuergerät Code 5518182


- Zylinder für wassergekühlte Motoren;
- Material aus hochsiliciumhaltiger Primäraluminiumlegierung;
- Zylindermantel mit Siliziumcarbidbeschichtung;
- Bearbeitet auf hochpräzisen CNC-Maschinen;
- Zylinder-Kolben-Verbindung mit einem Spiel von 0,05 mm;
- Wärmeübertragungsflächen neu berechnet und modernisiert;
- Ultra kompakter Kolben mit 3 Segmenten;
- Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliciumgehalt;
- Bearbeitet auf CNC-Maschinen;
- Verbesserte Wärmeübertragungsflächen;
- Kolbenringe: Kompressionsring (nitrierter Stahl), Spezialring (Gusseisen) und 3-teiliges Ölkontrollsegment - Stahl;
- Zylinderkopf nicht enthalten;
- Bohrung: 63 mm;
- Kolbenbolzendurchmesser: 14 mm;
- Hub: 58,7 mm;
- Klasse: Sport;

Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.