Kompletter Aluminiumzylinder I-Tech 4T (Durchmesser 63mm / 182,58cc) - Yamaha 135 ie 4T LC '11-> (T135) - Malossi

690,48 EUR zzgl. Versandkosten Art.Nr.: MA.3114851

Cilindervollaluminium I-Tech 4T (63mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Yamaha 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Crypton X 4V 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Exciter 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Jupiter MX 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Sniper 135 ie 4T LC 2011-> (T135) / Spark 135 ie 4T LC 2011-> (T135).

- Zylinder für wassergekühlte Motoren;
- Material aus primärem Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt;
- Zylinderhülse mit Siliziumcarbid-Beschichtung;
- Bearbeitet auf hochpräzisen CNC-Maschinen;
- Zylinder-Kolben-Verbindung mit einem Spiel von 0,05 mm;
- Wärmeübertragungsflächen neu berechnet und modernisiert;
- Ultra kompakter Kolben mit 3 Segmenten;
- Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt;
- Bearbeitet auf CNC-Maschinen;
- Verbesserte Wärmeübertragungsflächen;
- Kolbenringe: Kompressionsring (nitrierter Stahl), Spezialring (Gusseisen) und 3-teiliges Ölabstreifringe - Stahl;
- CDI-Einheit;
- Vergasereinstellung: ± 20% bei min / mittel / max;
- Drehzahlbegrenzer: + 1000 U/min
- Vier verschiedene Karten:
- Karte 0: Zylinder Malossi Ø 63, Force Master 2, originales Auspuffsystem;
- Karte 1: Zylinder Malossi Ø 63, Force Master 2, Power-Nockenwelle, Racing-Auspuffsystem;
- Karte 2: Zylinder Malossi Ø 63, Force Master 2, Power-Nockenwelle, originales Auspuffsystem;
- Karte 3: Zylinder Malossi Ø 63, Force Master 2, Racing-Auspuffsystem;
- Zylinderkopf nicht enthalten;
- Bohrung: 63 mm;
- Kolbenbolzendurchmesser: 14 mm;
- Hub: 58,6 mm.

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