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Cilindervollaluminium I-Tech 4T (61mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Honda Forza 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Forza ABS 125i H2O 4T E4 (2017-2020). - Zylinder für wassergekühlte Motoren; - Material aus primärem Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt; - Zylindermantel mit Siliziumcarbidbeschichtung; - Bearbeitet auf hochpräzisen CNC-Werkzeugmaschinen; - Zylinder-Kolben-Verbindung mit einem Spiel von 0,05 mm; - Wärmeübertragungsflächen neu berechnet und modernisiert; - Ultra kompakter Kolben mit 3 Segmenten; - Kolben aus spezieller Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt; - Bearbeitet auf CNC-Werkzeugmaschinen; - Verbesserte Wärmeübertragungsflächen; - Kolbensegmente: Kompressionssegment (nitrierter Stahl), spezielles Segment (Gusseisen) und 3-teiliges Ölkontrollsegment - Stahl; - CDI Force Master; - Vergasereinstellung: ± 6% bei min / mittel / max; - RPM-Begrenzer: + 1000 RPM; - Vier verschiedene Karten: - Kurve 0 - 125cc mit Malossi-Kit Ø 61 + original Auspuffsystem; - Kurve 1 - 125cc mit Malossi-Kit Ø 61 + Malossi-Auspuffsystem mit DB-Killer; - Kurve 2 - CDI ausgeschlossen; - Kurve 3 - CDI ausgeschlossen; - Zylinderkopf nicht enthalten; - Bohrung: 61 mm; - Kolbenbolzendurchmesser: 14 mm; - Hub: 57,9 mm; - Klasse: Sport; Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.
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