Malossi Mehr Artikel
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Bremsbeläge hinten Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Aprilia SR 50 2T 1994-> (Fahrzeuge produziert <-1996) / Amico 50 2T (1992->) / Gulliver 50 2T LC (1995->) / Gulliver 50 2T (1995->) / Rally 50 2T 1995-> (Minarelli) / SR Netscaper 50 2T LC 1993-1996 (Minarelli) / Scarabeo 50 2T 1996-> (Minarelli) / Sonic 50 2T (1997->) / Sonic 50 2T LC (1997->) / SR 50 2T (<-1993) / SR Replica 50 2T LC <-1999 (Fahrzeuge produziert 1993->) / SR WWW 50 2T (1993-1996) / Beta Ark 50 2T (1996->) / Chrono 50 2T (1992-1994) / Quadra 50 2T (1995->) / Tempo 50 2T (1993->) / Benelli 491 GT 50 2T 1997-> (Minarelli) / Pepe 50 2T (1999->) / Pepe LX 50 2T Euro 2 (QJ1E40QMB-4) / Cagiva City 50 2T (1992-1994) / Honda Bali 50 2T (1993->) / SH 50 2T (1996->) / SFX 50 2T (1995->) / SGX Sky 50 2T (2000->) / Shadow 50 2T (AF18E) / SXR 50 2T (1997->) / Kymco Agility R16 - RS 50 4T Euro 2 (KL10B) / Agility R10/12 - RS 50 4T Euro 2 (KL10B) / Agility R12 50 ie 4T Euro 4 (2019->) / Agility R16 + 50 4T Euro 2 2017-> (KL10C) / Agility R16 + 50 ie 4T Euro 4 (2019->) / Dink 50 2T (1997->) / Heroism 50 2T / People 50 2T / Sniper 50 2T (1993->) / Top Boy - Conbra 50 2T (1997-1999) / Malaguti F10 50 2T (1994->) / F10 Wap 50 2T Euro 2 (QJ CMA03C) / F12-Phantom 50 2T (1994-1997) / Centro 50 2T (1993->) / F15 Firefox 50 2T LC (1996-1997) / F12-Phantom 50 2T LC (1995-1997) / Yesterday 50 2T (1998->) / Motron Syncro 50 (und für MHR) / Thunder's 50 (und für MHR) / Peugeot Elyseo 50 2T (1998->) / Speedake 50 2T (1995->) / SV Geo 50 2T (1992->) / Zenith 50 2T (1996->). - Die Bremsbeläge Malossi sind aus einer speziellen Aluminium-Magnesium-Legierung gefertigt; - Die Beläge haben ein Reibmaterial, das in metallischer Faser eingebaut ist, was die Haltbarkeit verbessert und kein Asbest enthält; - Die neuen Mischungen der Reibmaterialien sind umweltfreundlich und haben hervorragende schalldämmende Eigenschaften; - Garantiert ein modulierendes und progressives Bremsen, kürzere Bremswege und einen sehr geringen Verbrauch an Reibmaterial; - Die schrägen Kanten für den Abrieb wurden über Jahre hinweg im Scooter-Rennsport studiert und getestet; - Die Bremsbeläge wurden für Rennfahrzeuge entwickelt, die höhere Verzögerungen erfordern. Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.
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