Gusszylinder-Kit (Durchmesser 63mm / Bolzen 15mm) - LML Star Deluxe 125 Air2T E1 ('00-'06) - Malossi

304,08 EUR zzgl. Versandkosten Art.Nr.: MA.3117676

Set Zylinder Guss (63mm / 15mm) Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: LML Star Deluxe 125 AIR 2T E1 2000-2006 / Star Deluxe 125 AIR 2T E2 2007-2017 / Star Deluxe 150 AIR 2T E1 2000-2006 / Star Deluxe 150 AIR 2T E2 2007-2017 / Vespa Cosa1 125 AIR 2T 1987-1991 / Cosa1 150 AIR 2T 1987-1991 / Cosa2 125 AIR 2T 1991-1996 / Cosa2 150 AIR 2T 1991-1996 / PX 125 AIR 2T 1977-1981 / PX 125E AIR 2T 1982-2000 / PX 125E AIR 2T E1 2001-2003 / PX 125E AIR 2T E2 2004-2010 / PX 125E AIR 2T E3 2011-2017 / PX 150 AIR 2T 1977-1981 / PX 150E AIR 2T 1982-2000 / PX 150E AIR 2T E1 2001-2003 / PX 150E AIR 2T E2 2004-2010 / PX 150E AIR 2T E3 2011-2017 / Sprint 125 AIR 2T 1971-1973.

- Zylinderkit für luftgekühlte Motoren;
- Der Zylinder hat eine vollständig überarbeitete interne Fluiddynamik;
- Die neue Lochkartierung ermöglicht einen hohen Kupplungsgrad;
- Die Übertragungsöffnungen haben ein Profil, das darauf ausgelegt ist, den Einlassstrom korrekt zu lenken und einen hohen Turbulenzgrad zu erreichen;
- Der Kolben (Ø 63) enthält ein doppelt geführtes Führungselement, das über viele Stunden im Prüfstand entworfen und optimiert wurde;
- Der Kolben hat ein Profil, das dafür ausgelegt ist, den hohen Temperaturen, die während des Betriebs im Brennraum entstehen, standzuhalten;
- Er ermöglicht es dem Kolben, die geeignete zylindrische Form anzunehmen, sobald die Betriebstemperatur erreicht ist;
- Dieses neue Profil reduziert das Spiel zwischen Zylinder und Kolben;
- Der Zylinderkopf wurde stark überarbeitet, beginnend mit den Kühlrippen, die jetzt gebogen und spiralförmiger sind;
- Die Kühlrippen des Zylinderkopfes wurden in den Hohlraum zwischen Zylinderkopf und Zylinder eingeführt, um einen signifikanten Luftstrom zu erzeugen;
- Die Struktur des Zylinderkopfes selbst wurde überarbeitet, um die Masse zu erhöhen und eine rekordverdächtige Steifigkeit zu erreichen;
- Das Innere des Zylinderkopfes ist halbkugelförmig und wird mit digital gesteuerten Maschinen bearbeitet;
- Die Position der Zündkerze ist sichtbar geneigt, bleibt jedoch zentriert;
- Das Set enthält zwei Zentrierbuchsen, um eine perfekte Kupplung zwischen Zylinderkopf und Zylinder zu gewährleisten, getrennt durch einen O-Ring;
- Diese Lösung garantiert eine maximale Haltekraft und einen maximal möglichen Wärmeaustausch;
- Enthält Zylinderkopf;
- Bohrung: 63 mm;
- Durchmesser Kolbenbolzen: 15 mm;
- Hub: 57 mm;
- Klasse: Sport.

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