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Malossi
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CDI-Einheit TC (fest eingestellte Zündung / 558132) - Honda Dio 50 Air 2T ('88-'92) / Peugeot X-Fight 50 H2O 2T E1 ('00-'03) -

CDI-Einheit TC (fest eingestellte Zündung / 558132) - Honda Dio 50 Air 2T ('88-'92) / Peugeot X-Fight 50 H2O 2T E1 ('00-'03) -

81,06 EUR

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Art.Nr.: MA.558132
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CDI-Einheit TC Malossi. Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Honda Dio 50 AIR 2T 1988-1992 / Dio SR/ SP 50 AIR 2T 1988-1992 / Vision Met In 50 AIR 2T 1988-1997 / Vision NE 50 AIR 2T 1985-1987 / Peugeot Buxy 50 AIR 2T 1993-1997 / Citystar 50 AIR 2T E2 2014-2017 / Django 50 AIR 2T E2 2015-2017 / Elyseo 50 AIR 2T E1 1998-2001 / Elyseo 50 AIR 2T E1 2002-2003 / Elyseo 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Elystar 50 AIR 2T E2 2002-2006 / Elystar Advantage 50 AIR 2T E2 2006-2014 / Jet Force 50 H2O 2T E2 2003-2007 / Jet Force 50 H2O 2T E2 2008-2016 / Kisbee 50 AIR 2T E2 2010-2017 / Looxor 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Looxor 50 AIR 2T E2 2004-2006 / Ludix Blaster Furious 50 H2O 2T E2 2011-2015 / Ludix Blaster R10 50 H2O 2T E2 2005-2007 / Ludix Blaster R12 50 H2O 2T E2 2005-2007 / Ludix Blaster R12 50 H2O 2T E2 2008-2015 / Ludix Classic 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Elegance 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Elegance 50 AIR 2T E2 2008-2015 / Ludix One 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix One 50 AIR 2T E2 2008-2015 / Ludix Pro 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Pro 50 AIR 2T E2 2008-2017 / Ludix Snake 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Snake Furious R10 50 AIR 2T E2 2007-2009 / Ludix Snake Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2009 / Ludix Snake Naked 50 AIR 2T E2 2010-2015 / Ludix Trend 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Trend 50 AIR 2T E2 2008-2015 / Metal-X 25km/h AIR 2T E1 2003 / Metal-X 25km/h AIR 2T E2 2004-2005 / Metal-X 50 AIR 2T E1 2003 / Metal-X 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Rapido ST 50 AIR 2T 1985-1994 / Speedake 50 AIR 2T 1994-1997 / Speedfight 1 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 1 50 AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 1 50 H2O 2T 1997-1999 / Speedfight 2 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 AIR 2T E2 2004-2008 / Speedfight 2 50 H2O 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 H2O 2T E2 2004-2008 / Speedfight 3 50 AIR 2T E2 2009-2014 / Speedfight 3 50 H2O 2T E2 2009-2014 / Speedfight 4 50 AIR 2T E2 2015-2017 / Speedfight 4 50 H2O 2T E2 2015-2017 / Squab 50 AIR 2T 1996-1997 / Streetzone 50 AIR 2T E2 2014-2017 / Streetzone Naked R10 50 AIR 2T E2 2014-2017 / Streetzone Naked R12 50 AIR 2T E2 2014-2017 / SV 50 AIR 2T 1993-1998 / TKR 1 R10 25km/h AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 1 R10 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 1 R12 25km/h AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 1 R12 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 2 Furious R10 50 AIR 2T E2 2006-2009 / TKR 2 Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2011 / TKR 2 R10 25km/h AIR 2T E2 2004-2009 / TKR 2 R10 50 AIR 2T E2 2004-2009 / TKR 2 R12 25km/h AIR 2T E2 2004-2011 / TKR 2 R12 50 AIR 2T E2 2004-2011 / Trekker Off-Road 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Trekker Off-Road 50 AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 50 AIR 2T 1998-1999 / Vivacity 1 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Vivacity 2 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Vivacity 3 50 AIR 2T E2 2008-2017 / X-Fight 50 AIR 2T E1 2000-2003 / X-Fight 50 H2O 2T E1 2000-2003 / Zenith 50 AIR 2T 1993-1997.

- Jedes Modell der elektronischen Zündspule wurde speziell für den Roller, auf dem es montiert wird, entwickelt;
- Eine optimale Startkarte (fest oder variabel) wurde vorbereitet, um die besten Leistungen zu erzielen;
- Die elektronische Zündspule Malossi wurde so konzipiert, dass sie eine sehr einfache Montage ermöglicht;
- Sie ist kompakt und ergonomisch, sodass sie perfekt an die originalen Steckverbinder angeschlossen werden kann;
- Sie ermöglicht die Beseitigung des Drehzahlbegrenzers, der in einigen Standard-Leistungsboxen installiert ist;
- Sie basiert auf kapazitiven Entladungen, die die maximale Begrenzung der Transistoren im Schaltkreis während der Spannungsentladung ermöglichen;
- Stromversorgung der elektronischen Zündspule: original;
- Maximale Drehzahl: 20.000 U/min;
- Entladungsspannung: 35.000–50.000 Volt;
- Zündung: fest.

Produkte sind ausschließlich für Wettbewerbe an dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert. Wir lehnen jede Verantwortung für unsachgemäße Verwendung ab.

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