Antriebskette DID X-Ring - 530VX (gold / schwarz) - 102 Glieder - DID

94,50 EUR zzgl. Versandkosten Art.Nr.: DID.530VX/G&B.102

Lant transmisie DID X-Ring 530VX (gold / schwarz) - 102 Glieder.

Die DID 530VX Ketten werden in Japan hergestellt und jeder Bolzen ist durch einen X-Ring vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt. Der Hauptunterschied zwischen X-Ring und O-Ring besteht darin, dass ersterer zwei Kontakt- und Dichtzonen hat, während Ketten mit O-Ring-Technologie nur einen einzigen Kontaktpunkt haben. Somit zeichnet sich die VX X-Ring-Serie von DID durch eine hohe Zuverlässigkeit unter allen Betriebsbedingungen aus.

Technische Daten:
- Teilung 530(50) (5/8 x 3/8)
- interne Selbstschmierung
- maximale Effizienz
- hohe Lebensdauer
- offene Kette - enthält ein Glied mit Schließbolzen
- Zugfestigkeit (kg): 4180 kg
- Farbe: gold / schwarz
- Länge: 102 Glieder

Hinweis: Die Anwendungen dieser Kette (Anzahl Glieder - 102) sind für das Werkverhältnis (Standard). Wir empfehlen, die Länge an Ihrem Fahrzeug vor der Bestellung zu überprüfen. Wenn eine andere Anzahl von Gliedern erforderlich ist, verwenden Sie dieses Produkt und wählen Sie die entsprechende Anzahl von Gliedern: Kette DID 530VX X-Ring (gold / schwarz) - Auswahl der Gliederanzahl.

Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Ducati GTL 350 (1976-1978) / Supersport 900 SS (1975-1982) / Honda CB 250 N Euro (1978-1980) / CB 250 T Twin (1977-1978) / Honda CB 650 (1979-1982) / CB 750 F Supersport (1976) / CJ 250 T (1976-1979) / CM 400 T (1980) / VTR 1000 F Fire Storm (1997-2006) / Kawasaki GPX 600 R (1988-1996) / GPZ 600 R Ninja (1985-1990) / H1 500 (1969-1972) / S3 400 Mach 2 (1974-1975) / Z 440 H (1982-1983) / Z 650 (1977-1980) / Suzuki GS 450 L (1980-1983) / GSX 400 L (1980-1983) / Yamaha RD 250 (1979-1983) / RD 350 LC (1980-1983) / RD 500 LC YPVS (1985-1985) / SR 500 (1978-1990) / XS 400 DOHC (1982-1984) / XS 400 SE Special (1981-1983).

Die vollständige Liste der Anwendungen finden Sie weiter unten.