Antriebskette DID X-Ring - 520VX2 (gold / schwarz) - 102 Glieder - DID

67,62 EUR zzgl. Versandkosten Art.Nr.: DID.520VX2/G&B.102

Lant transmisie DID X-Ring 520VX2 (gold / schwarz) - 102 Glieder.

Die DID 520VX2 Ketten werden in Japan hergestellt und jeder Bolzen ist durch einen X-Ring vor Feuchtigkeit und Schmutz geschützt. Der Hauptunterschied zwischen X-Ring und O-Ring besteht darin, dass ersterer zwei Kontakt- und Dichtzonen hat, während Ketten mit O-Ring-Technologie nur einen einzigen Kontaktpunkt haben. Somit zeichnet sich die VX2 X-Ring-Serie von DID durch eine hohe Zuverlässigkeit unter allen Betriebsbedingungen aus.

Technische Daten:
- Teilung 520 (5/8 x 1/4)
- interne Selbstschmierung
- maximale Effizienz
- hohe Lebensdauer
- offene Kette - enthält ein Glied mit Sicherheitsverschluss
- Zugfestigkeit (kg): 3720 kg
- Länge: 102 Glieder

Hinweis: Die Anwendungen dieser Kette (Anzahl Glieder - 102) sind für das werkseitige Verhältnis (Standard). Wir empfehlen, die Länge an Ihrem Fahrzeug zu überprüfen, bevor Sie bestellen. Wenn eine andere Anzahl von Gliedern erforderlich ist, verwenden Sie dieses Produkt und wählen Sie die entsprechende Anzahl von Gliedern: Kette DID 520VX2 (gold / schwarz) - Auswahl der Gliederanzahl.

Zu den wichtigsten Anwendungen gehören: Ducati Monster 600 (1998-2001) / Monster 695 (2007-2008) / Monster 750 ie (2002) / Monster 800 ie (2003-2004) / Multistrada DS 1000 (2003-2006) / Honda CB 250 N Euro (1981-1983) / CM 400 T (1981-1983) / NX 250 (1988-1995) / XL 250 S (1978-1982) / XL 250 R (1982-1988) / XL 350 R (1985-1988) / Kawasaki BJ 250 Estrella (1994-1999) / Z 250 (1980-1984) / Suzuki GT 185 (1973-1978) / SP 370 (1978-1980) / Triumph Bonneville 900 EFI / Street Cup 900 EFI ABS / Street Scrambler 900 EFI ABS / Street Twin 900 EFI ABS (2017-2018) / Yamaha DT 400 MX (1977-1979) / SR 250 (1980-1998) / XT 600 (1984-1995) / XT 600 Z Tenere (1983-1985).

Vollständige Liste der Anwendungen finden Sie weiter unten.